杭州人的地铁梦走向现实　杭州地铁一期工程3月28日正式开工

　　浙江在线3月26日讯(记者 周娜) 规划已久的杭州市地铁工程终于进入实质性实施阶段。今天下午，杭州市政府表示，地铁一期工程将于3月28日正式开工，杭州人的地铁梦将真正走向现实。建设的地铁线路将与杭州已建设成的快速路、高架路及饶城公路适当衔接，届时，市民出门基本上可以实现“零换乘”。

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　　杭州地铁建设未来50年的构想图

　　杭州市副市长杨戌标今天向媒体表示，地铁8条线路将决定杭州今后20—30年城市发展趋向，并发布了直至2050年杭州地铁建设的蓝图：近期目标：2006年3月开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段，并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽(4号线部分)、至萧山国际机场(7号线部分)连接线，形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。

　　中期目标(2011—2020年)：建成1号、2号、3号、4号、5号和7号线部分，形成杭州轨道交通基本网络体系。

　　远期目标(2020—2050年)：建成6号线、7号线、8号线，形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系，成为我市城市公共交通的骨干网络。

　　地铁建成市民可以实现“零换乘”

　　杭州地铁由8条线组成，总长为278公里，估算总投资1000亿元。即将开工的地铁一期工程建设规模的总长为68.79公里，由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成。地铁一期工程中地铁1号线长度为47 . 97公里，地铁2号线16.6公里，地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里，总投资349.36亿元，将于2011年底建成通车。

　　双“Y”形贯穿城市南北

　　规划中的地铁一期工程线路呈双“Y”形，即地铁1号线在九堡东站分叉，往北至临平世道大道站，往东至下沙文泽路站，形成一个“Y”形；同时地铁1号线在钱江路站分叉，一头直接穿越钱塘江途经滨江区至萧山区湘湖站，另一头途经地铁4号线的部分线路进入钱江新城核心区，后与东南段的地铁2号线连接，在庆春东路穿越钱塘江，途经钱江世纪城到萧山区朝阳村站，形成另一个“Y”字形。

　　地铁1号线的6个站点率先动工

　　整个工程将分成两个阶段实施，第一阶段将先期开工建设地铁1号线和地铁4号线即钱江新城地下空间连接工程。

　　从杭州市交通线网规划及一期工程示意图上看，地铁1号线由南端的萧山区湘湖发出，由南往北依次设西兴站、滨和站、滨江站、富春路站、秋涛路站、湖滨站、龙翔站、凤起站、武林广场站、文化广场站、艮山门站、闸弄口站、火车东站、彭埠站、建华站、九堡东站，而后呈“Y”字分叉，往北为乔司站、乔司北站、汽车城站、世纪大道站直至临平城北工业区；往东为下沙西站、下沙中心站、下沙东站、文泽路站。

　　目前，首批工点开工的各项准备工作已基本就绪，交通组织方案已编制完成。3月28日开工的地铁1号线的的站点有：九堡东站、滨江站、文泽路站，钱江新城地下空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站等6个站点。

　　第二阶段将待地铁2号线可施工报告及初步设计批准后组织实施。