水泥供应打头阵地铁司机再跟上

　　备受关注的杭州地铁一期工程已正式开工，根据规划杭州共有8条地铁线路，总长278公里，估算总投资1000亿元，建设持续时间可能要近50年。如此大规模的市政投资，对整个社会经济都具有相应的影响。业内人士指出，地铁开工后不仅杭州本土建材业、制造业、通信产业等将面临很大机遇，周边城市同样可以分享这块蛋糕。我市一些企业早已展开相关准备，有的甚至已跟踪了一两年。

　　尖峰、金圆供应水泥

　　地铁开工土建打头，杭州市政府通过招标已经确定了5家钢材供应商、6家水泥供应商以及15家商品混凝土供应商。我市的尖峰、金圆两大年产量在80万吨以上的知名水泥厂入围。按照规划，地铁1号线水泥总用量达到85万吨，分三年建设，平摊到各家头上，每年每家企业平均五万吨左右，算得上一个大型客户用量。

　　国家大型重点工程的合同，执行力度强到位率高，是建筑企业喜欢的项目。浙江金圆水泥有限公司的倪殿强认为，地铁是一个巨型工程，它带来的好处是能提供平均、稳定的出货量，这对企业的生产安排极为有利，也是提高生产效率的好办法。“地铁项目起点高，对企业资质有很高的要求，能够中标既是挑战也是机遇。水泥厂不一定每个项目都赚钱，但一定会看重这样的大工程。”金圆水泥2003年底已经在临安新建日产5000吨熟料的大型干法回转窑生产线，此后将由该基地为地铁配送水泥。

　　地铁司机“金华造”

　　目前杭州的大专院校还没有开设相关的地铁专业课程，而金华铁路司机学校(现为浙师大交通学院)在这方面却优势明显。2005年开通的南京地铁一号线由50名年轻司机驾驶地铁列车，有一半的地铁司机和所有的车辆检修维护工人是由该校培养的。浙师大交通学院交通运输系系主任吴晓最近正在做一份关于城市轨道交通的调研报告，他希望2011年，开动杭州地铁的也是浙江本土培训的人才，为此他们已经与地铁公司进行了接洽。

　　目前香港地铁配备人员是60人/公里，广州是60～85人/公里，上海地铁到2010年配备人数将控制在59人/公里左右。杭州地铁一期工程计划2011年12月建成通车，今年毕业的高三学生，如果想从事地铁工作，选择报考与地铁相关的专业，四年(本科)毕业后正好能赶上为杭州地铁服务。事实上不仅浙师大交通学院看好杭州地铁，杭州本地院校更想参与其中。地铁一期工程开工前不久，杭州市教育局就召集了市属院校与地铁集团进行了初步接洽，了解杭州地铁一期工程运营员工的需求，包括各专业的人员数量、岗位设置以及岗位要求等情况。杭州交通职业高级中学校长邢云鹏也到金华取经，准备参考浙师大交通学院的教学计划。