浙江在线3月28日讯 (记者 周娜 摄影 王坚颖) 如果说2005年6月国务院批准的杭州地铁建设总体规划，意味着杭州地铁拿到了“准生证”，那么，2006年4月国家发改委批复的杭州市地铁1号线工程可行性报告，则意味着杭州地铁领到了“出生证”。随着今天上午杭州地铁一期工程的正式开工，杭州人23年的地铁梦，终于开始一步步走向现实。

　　今天晚上，浙江在线新闻网站互动直播室邀请到了杭州市地铁集团副总工程师张金荣与网友共同描绘杭州地铁建设蓝图。

地铁集团副总工程师张金荣

　　关键词　地铁一期建设

　　问：张金荣工程师，通过网络平台给我们的网民尤其是身处外地一直关注着家乡建设的杭州老乡们介绍一下杭州地铁一期工程建设的有关情况。

　　张金荣：今天杭州地铁一期工程全面开工了。杭州地铁是已经纳入到了杭州的总体规划。地铁一期工程建设规模的总长为68.79公里，由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成。线路呈双“Y”形，即地铁1号线在九堡东站分叉，往北至临平世纪大道站，往东至下沙文泽路站，形成一个“Y”形；同时地铁1号线在钱江路站分叉，一头直接穿越钱塘江途径滨江区至萧山区湘湖站，另一头途径地铁4号线的部分线路进入钱江新城核心区，后与东南段的地铁2号线连接，在庆春东路穿越钱塘江，途径钱江世纪城到萧山区朝阳村站，形成另一个“Y”形。

　　地铁一期工程中地铁1号线长度为47.97公里、地铁2号线16.6公里，地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里，总投资349.36亿元，将于2011年底建成通车。

　　关键词　地铁改善生活

　　问：设置的站点有哪些？

　　张金荣：目前，首批工点开工准备工作就绪，交通组织方案已编制完成，首批开工的六个站点是：九堡东站、滨江站、文泽路站、钱江新城地下连接空间连接工程的市民中心站、城星路站、江锦路站。

　　问：：杭州人盼地铁盼了23年，从技术角度说是不是有瓶颈的突破？

　　张金荣：我们整个设计其实一直在变。随着城市建设规模的扩大，在这个网络中有两个是要通过隧道过江的。钱塘江很有名，他的隧道和其他地方有很大的不同。在这种水文地质很复杂的地方要建设过江隧道前几年来说是有很大问题的。现在我们是采取封闭施工。现在我们建设隧道埋置在江面以下20多米。

　　问：地铁一号线车型怎么样？

　　张金荣；我们采用B型车。我们现在车辆招标还没有做，但是我们以后会要做到尽可能让乘客舒适。座椅一般都会采取防火的。问：地铁最高运行速度是多少？张金荣：目前，杭州地铁车辆最高运行速度初步方案是80公里/小时。1号线长47.97公里，按照这个速度，半小时左右可以跑完。

　　问：杭州地铁1号线的运营能力如何？

　　张金荣；地铁设计运能是根据预测客流量决定的，最大行车密度按早、晚高峰每小时客流量计算确定。一般设计最大行车密度为两分钟一列，按地铁1号线的B型车5节编组，全天运营18小时，最大可载客90万人。实际运营时将根据全天客流分时段情况确定。

　　问：地铁每天运营时间？

　　张金荣；杭州地铁运营时间，是每天的5：00——23：00，全天运营18个小时，设计最大行车密度两分钟一列，最大日载客量可达90万人。同时，地铁还将与公交系统对接，出了地铁站口，可以转乘公交车。地铁一期工程还设置了大型停车场，比如湘湖停车场等，可以将汽车停在停车场换乘地铁，更有效地拓宽了地铁辐射范围。

　　问：地铁票价大概多少？

　　张金荣；整个售票系统都是自动的，我们现在考虑和IC卡兼容，以后考虑要一卡通。杭州地铁一号线，以乘坐距离远近来计算票价，先设定一个起步价，然后每跨越一个计费区，就增加一定费用。地铁车票票价，将由政府有关部门确定，预计开始运营到2015年以前，起步价可能在3块钱左右，从1号线最北的临平站坐到最南的湘湖站，也只需要10元钱左右。