明明点清楚了15捆,第二天再一看零落在工地上的钢筋却少了5捆,这等丈二和尚摸不着头脑的郁闷事,江苏、浙江和上海等地居然有许多工地都遇到了。
原来,犯罪嫌疑人是在货车尾部装置一个暗箱,只要司机在驾驶室内偷偷地按下开关,一车钢筋卸下后,就会“自动”有两成钢筋掉到暗格内。这部分钢筋自然让嫌疑人赚饱了。
杭州西湖警方忙了2个多月,钢筋缩水的案子终于水落石出!
“低于市场价格供货,免去上海至杭州的运费”。如此令人不可思议的优惠条件下,各建筑工地纷纷跳进了“便宜”背后的“暗箱”。至目前,西湖公安分局刑侦大队已对12名涉嫌诈骗的犯罪嫌疑人执行逮捕,案值高达1500万元。
案件回放
钢筋缩水了5捆
“哎?那个司机呢?”又数了一遍,工地收料员发现钢筋数目不对。他立刻发动全工地的人找那个送货车司机。“他肯定是个骗子!”1月3日晚上,热闹的中国美院象山校区后勤建设工程二标段工地发生了蹊跷的案件。
按照合同,1月3日晚上,聂升物资贸易有限公司向中国美院象山校区后勤建设工程二标段工地提供100吨钢筋。按照往常,卸货的时候只要在车上清点数目后,把钢筋散落在工地上即可。车上清点后,工地收料员发现数目是对的。
随后,细心的工地收料员要求再清点一次,不要“哗”的一声散落在工地上。结果,调来工地上的吊车一捆一捆地吊,吊一捆数一捆,最后发现少了5捆!
运货车司机看到验货出现问题后,立即弃车而逃。工地方马上报了警。
“其实从前几次他们送货的情况看,我们就有怀疑,所以这次查得格外仔细。”
第一个落网的犯罪嫌疑人是28岁的湖南人刘某。
2006年3月,刘某经朋友介绍,在江苏昆山一公司驻杭办事处当钢材销售业务员。一名从来没有跑过钢材业务的销售员要靠提成来拿工资,难度可想而知。几个月下来,他每月只能拿到一点微薄的工资。“聪明”的刘某很快发现,可以通过改装货车,采取暗箱吞货的方式诈骗客户钢筋非法谋利。于是,刘某将一辆大货车的尾部叫人用钢板焊装了一个暗箱,最多可容纳半米长的钢筋5捆。
2006年6月19日,刘某等人与浙江某建设公司三堡工地谈妥了第一笔业务,购买某型号螺纹钢36吨。于是,刘某等人将同型号的3捆半米长的螺纹钢放进暗箱中,另扣下3捆钢材。当货车开入工地准备验收时,这3捆螺纹钢从暗箱中顶出,充当3个整捆的钢材。所以清点时,看上去数目是对的,但卸货时,3捆螺纹钢又缩回了货车的暗箱内。一来一去,刘进军等人就从中获利2万多元。
暗箱是由司机在驾驶室用按钮控制的。
警方发现,此类诈骗案件已在江苏、浙江和上海等地发生过多起,且案值巨大。目前,西湖警方已抓获涉案人员21名,其中12名涉嫌诈骗的犯罪嫌疑人被执行逮捕,警方从中破获诈骗案件11起,涉案价值高达1500万元。
黑心捞钱
一车至少能“黑”1万多
刘某所在的聂升公司“生意”搞大了,在江苏浙江等地都有了分公司,每个星期总公司要召开例会,逐一评点各个分公司的“业绩”。
“你们分公司业绩不错,超过上个星期了。”“你们不行,要抓紧啦……”一番评点下来,几家欢喜几家愁。
警方还了解到,进公司的居然有不少还是在原单位停薪留职干起了这个勾当。
钢材的行情是透明的。如果有人说每吨可以便宜几十元,再加上免去沪杭两地间运费,任何一个工地的老板都会动心,这就是嫌疑人利用的心理。一名嫌疑人说,良心平一点,每车多算3吨,就是1万余元。
负责侦办此案的西湖刑大陈副大队长,昨天和记者一起算了算账,他说,一个车队晚上拉上10车,最多要黑掉40多吨的钢材!也就是说,他们一个晚上就能捞进近20万元。西湖警方在几个月的调查中了解到,杭城有一家工地先后进了7000多吨优质钢材,最后实际上少了1000多吨,价值近500万元。
到目前为止,类似这样的团伙在全国多少个城市作案,一共坑害了多少个工地,黑了多少钢材,谁也不知道。
问题种种
牵出另类管理黑洞
此案的侦破,警方费时数月,破案难度之高,实在出人所料。即使到了今天,有关此案的细节还仍在破解当中。其中,也暴露了种种问题。
车辆挂靠:此案所涉运输车,几乎都与“上海普陀”运输公司有关,但是,警方前往调查时,公司竟然提供不出相关车辆的任何资料信息。他们只管每年按车收取管理费,至于车子是个什么样子、做什么生意,都不清查。但是,这些挂靠车却能以“上海普陀”的名义,与人签合同做生意了。
车辆套牌:有了类似“上海普陀”这样公司的管理,套牌也顺理成章了。警方侦办过程中,得到有关部门配合清查运输车,结果发现同一个牌照,用在了六七辆车上。
皮包公司:此案中,那些嫌疑人所在的是实实在在的皮包公司。他们有的就是盖了印章的合同,口袋里又装了十多种的名片,不管工地老板什么要求,都可以应付。这些嫌疑人有的出资自己办个公司,没什么工作人员,只是把公章和合同带上。还有的同样是挂靠,上交管理费,换取合同和名片。
警方向记者透露了这类作案者的共同特点,希望能引起大家的警惕,避免上当受骗。1、钢材价格便宜,还免去运输费。2、要求晚上运货到工地,并且注明自卸。3、业务员大都是湖南衡阳人。