浙江在线4月12日杭州讯 (记者 李敏 通讯员 杨建红 杨汉裕) 18日起，如果你是一位白领，你可以选择创业在上海，居住在杭州的“飘移生活”；如果你是位旅游爱好者，你也可以乘坐列车“夜游西子湖，晨登黄鹤楼”，铁路杭州站大规模的列车提速，以及慢车的停开，尤其是31对“D字头”动力组的开驶，让你轻松间就在铁轨上实现梦想。

　　铁路第六次大提速将于“4.18”零点全面启动，它标志着铁路装备又向世界先进水平迈进了一大步。对于这次大提速，铁路部门投入了大量的人力和物力，旨在为所有选择铁路的旅客提供更舒适、更安全、更便利的服务。

　　铁路部今日消息称，本次提速最大亮点就在于拉近了江浙沪等长三角城市的距离。作为浙江省最大铁路客运枢纽的杭州火车站在这次大提速中，有什么变化，有哪些亮点呢？记者专程走访了杭州火车站。

　　便捷——“创业在上海，居住在杭州”不是梦想

　　200——250千米时速的高速动车组开行是“4.18”铁路第六次大面积提速的最大亮点。杭州站动车组将分四个阶段陆续上线，杭州站、杭州东站动车组共开行31对，第一阶段将开行动车组7对，第二阶段开行14对，第三阶段开行10对，第四阶段由原单组全部改成重联。

　　4月18日杭州(东)站第一阶段开行的沪杭间4对动车组列车为：杭州至上海南往返3对、上海南至义乌1对。

　　杭州至上海南站动车组全程运行时间仅为84分钟，票价在提速初期一律打折，最高票价60元。而到南京也仅需3小时左右，上海至南京更是2小时不到。

　　高速动车组列车的开行，将大大缩短沪杭间的时间距离。至10月1日杭州至上海的25对(办客)高速动车组列车将全部上线，届时，也将使旅客在沪杭两地工作、生活、旅游更现实、更方便，成为真正意义上的两地交通车。

　　快速——“夜游西子湖，晨登黄鹤楼”易如反掌

　　杭州西子湖的美景闻名遐迩，尤其是夜色下的西子湖灯光如月色，空蒙新奇，树木可见，更是别有一番美的滋味，令多少游客流连忘返。

　　享有“天下绝景”盛誉的武昌蛇山黄鹤楼是江南三大名楼之一，历代名士李白、白居易、陆游、张居正等，都先后到那里游乐，吟诗作赋。

　　原来从杭州到武汉，乘坐列车需要20多个小时，4月18日第六次大提速后，将拉近了两地美景的距离，杭州站新增开夕发朝至，特快直达列车杭州至武昌的z47/z48次，杭州站23：20分开，早晨7：29分到达武昌站。全程运行时间为8小时零9分。此次列车的到发时间非常理想，让旅客们能真正享受到“夜游西子湖，晨登黄鹤楼”的美好旅行，大大提高了旅行效率。

　　“休闲旅游”、“红色旅游”是近年来比较热门的旅游方式。休闲旅游之都杭州和“英雄城”南昌在从4月18日开始仅仅只需4小时零8分就能连成一线，杭州站新增开高速动车组列车杭州至南昌的D95/96次，杭州站12：37分开，16：45分到达南昌站。

　　舒适——D字头车只需一名列车长和一名列车员

　　杭州站负责人对记者说，D字头列车因时速快，性能好，目前给短途每车只配备一名列车长和一名客车员即可满足旅客服务需求。餐饮、机车维修人员随车而定。

　　因直达车快速且一站式到达，目前尚未配备乘警的计划。

　　针对动车组列车的开行，在杭州站高架广场售票大厅右侧，新开辟出了动车组专用旅客候车室，共设上下两层，候车总面积1700平方米，供乘坐高速动车组列车的旅客舒适候车。

　　开设3个动车组售票专窗，同时在应急售票窗和售票大厅各窗口兼售动车组车票，在市售点及东站也设售票窗，为购买动车组列车车票的旅客提供了方便，快捷的购票环境，集购票、上车一条龙便捷服务。

　　前期，杭州站已经将1、4、5、6、7号站台、杭州东站4、5号站台改建成高站台，方便旅客上下车，并使专用旅客通道与站台相连接，从检票、候车，专用通道到站台上车，形成相对封闭的候车区域和客流通道。

　　持票旅客从CRH进口经安检、检票后进入专用候车室，在自动检票系统未启用以前，仍采用人工检票确认票面。每层候车室配有客运服务人员4至5名，提供引导、问讯、宣传等全程标准服务。

　　提示——动车组不接受上车补票14日起出票

　　动车组开行是铁路第六次大面积提速推出的新产品，根据动车组列车的特点，原来习惯上车前在绿色通道购买车票或上车补票的旅客要特别注意了，因动车组列车旅客在上车后需对号入座，不能在车上办理补票手续，故请旅客朋友要提前购买车票，以免耽误旅行。

　　动车组列车对旅客在携带物品上也有一定的要求：每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。

　　4月18日以后，杭州站、杭州东站有6对列车将变更运行径路，即：原经杭州站的上海南——衡阳的1597/1598次列车、上海南——南宁的K537/538(原无锡——南宁的1379/1380次)次列车、上海南——昆明的K181/182次列车、上海南——重庆北的K71/72次列车，改进杭州东站。

　　原经杭州东站的上海南——昆明的K79/80次列车、温州——南京西的5055/5056次列车，改进杭州站。

　　铁路部门提醒旅客，习惯在杭州站、杭州东站乘车的旅客要特别注意列车运行径路变更情况，以免耽误旅行。从14日起，就可以购买动力组列车车票了，而且在杭城各大站点和代理售票窗口均有发售。

　　由于沪杭间运行的动车组是分阶段开行，为了适应旅客乘车需求，杭州站特增开至上海城际列车5对，车次分别为：N465/N466、N467/N468、N471/N472、N473/N474、N475/N476。

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　　增开

　　杭州站增开的列车为5对：杭州至武昌(Z47/Z48)，特快直达，全程运行时间只需要8小时零9分；宁波至南宁(K582/3、K584/1)、杭州至郑州(K655/656)、宁波至贵阳(1836/7、1838/5)、杭州至合肥西(K461/462)

　　杭州东站增开的列车为5对：上海南至深圳(T211/212)、上海南至井冈山(K271/272)、温州至哈尔滨(K551/552)、上海南至邵阳(K575/576)、衢州至南通(N457/458)

　　更改

　　杭州——重庆间1325/1326次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K529/530，全程运行时间由原来的42小时26分缩短为34小时14分钟；成都-宁波间的1040/37、1038/39次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K424/1、K422/3，运行时间由原来的49小时47分缩短为33小时30分钟；杭州——贵阳间的1515/1516次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K539/540，运行时间由原来的32小时30分缩短为26小时45分钟；南京西-广州(经杭州东站)间的1311/1312次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K527/528，运行时间由原来的24小时43分缩短为22小时01分钟；苏州-赣州(经杭州东站)间的2005/2006次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K469/470，运行时间由原来的15小时27分缩短为12小时29分钟；怀化-上海南(经杭州东站)间的1608/1607次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K533/534，运行时间由原来的25小时43分缩短为21小时44分钟；南宁-上海南站(经杭州东站)间的1380/1379次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K537/538；上海南-义乌间的N559/560次列车原快速列车改为特快列车，车次改为T779/780，运行时间为80分钟。