网友“南宫小子”

　　铁路大提速第一天，动车组列车自然成了人们关注的重中之中。早报钱塘E家网友“南宫小子”幸运地坐上了杭州发往上海南站的首趟D字头列车——D658次高速列车。

　　昨天中午11点45分，离他走下高速列车不到半个钟头，他在上海，第一时间用手提电脑向本报“钱塘E家”发来了一份“极速体验”博客。

　　“南宫小子”说，前几天，他就一直在留意早报有关铁路提速的系列报道，知道了D字头列车的一些情况。可真当享受过这番“极速”体验后，那种感觉简直是“very cool”。

　　我是一家公司的行政人员，4月17日接到老总命令，要我4月18日去上海人民广场附近接待一个重要客户。

　　晚上，我急匆匆赶到了杭州站购买CRH车票。售票的工作人员告诉我，早上第一趟“子弹头”的车票已经没剩几张了。呵呵，幸亏咱还算及时。

　　今天早上9点，我已经在火车站的CRH专用候车室里等车。那里的环境非常整洁，工作人员也很热心，提醒着我们乘车需要注意的一些事情。

　　9点40分左右，跟着拥挤的人流，我挤上了火车。D字头车车厢就是不一样，很干净。座位也特别舒适。我买的二等车票，车厢里一排五座，一边为两座一组，另一边是三座一组，座位前还有个小茶桌。

　　听车上的工作人员说，一等车票的车厢里更为宽敞，一排只有四个座位，干净舒适像坐在飞机上一样。

　　9点53分，列车准时出发了。也不知道怎么回事，很多乘客拿出手机，对了一下时间，似乎所有人都想记住这一历史性的时刻。

　　列车在行驶的过程中，车上的服务人员非常贴心和热情。如果想要杯茶，根本不需要自己动手。服务员拿走杯子，泡好茶后又会给你送回来。

　　我旁边坐着一家四口。他们“背靠背”地坐着，说句话还得扭一头，比较麻烦。列车服务人员看到后，让前排的乘客站起来，按下靠背上的一颗按钮，座椅竟然“调”头了。四个人面对面，不停夸着火车“很先进”。

　　因为这是第一趟列车，车上活跃着不少记者。他们端着“长炮”、扛着摄像机拍来拍去。车厢里一位男乘客在接受采访时半开玩笑地说，“车上的服务员小姐都很漂亮，好像都是精心挑选出来的，就连个子也差不多高。”这句话，逗得大家哈哈大笑。

　　我安静地坐在位置上。看着铁轨两边的楼房和树木快速地后退，那种享受极速的感觉，真是难以形容。

　　11点13分，列车到站了。这比列车时刻表上显示的到站时间提前了四分钟，全程总共花了80分钟。我还特别留意了车上的一个电子计速屏，这趟列车的最高时速达到了176公里。

　　在上海南站，不用出站，就可以坐地铁。我很快就又搭上了去人民广场的地铁，赶到了目的地……

　　下午，带着客户返回杭州。因为时间关系，搭乘的是一趟城际列车。到杭州站一算时间，上午的D字头车比它快了近20分钟……

　　说了这么多好话，我也想给D字头列车提一些建议。现在的车厢很整洁，服务也很热心，希望不要仅仅是因为“第一天”才拥有这样的服务，不能半途而废；希望票价能够适当下调；希望车厢里能安装个电视机等，能让我们打发旅途时间……

　　乘客冯金平老家在江西上饶，现在在杭州打工。以前，他最怕家里突然来个电话，说有事让他回去。

　　“要在以前，坐火车从杭州到上饶，起码也得七八个小时。”冯金平说，记得有一次，老家来电说亲戚结婚，让他回去喝喜酒。于是，他一个大早起床，然后在车上呆了七八个小时。终于回到家里，可是累都累死了，连喝喜酒的心情都没有了。

　　“现在好了，到上饶只要两个多小时了，我头天下午去，第二天中午就能回，只花一天时间，真是方便。”他感慨地说，能快点回家，感觉真好。

　　王先生是杭州一家房地产的高层人士，每个月都要去江西谈生意，有时要去好几趟。每次，他都是自己叫司机开车去的，不过昨天，他坐上了“和谐”号。

　　王先生给记者算了一笔账。以前，自己开车去江西，总行程是600多公里，来回大约需要11小时左右，要付300元过路费和约1000元油费，而现在坐个一等车厢，一个人也才216元。

　　“以前，自己开车去是因为想快点，只好辛苦一下司机，现在火车的速度比汽车还快，当然就选择火车了。”王先生说，以后，他去江西，基本就锁定这趟车了。

　　昨天，71岁的陈文彬和老伴一起，去江西鹰潭探望姐姐。

　　“每年这个时间，我都要去看我姐姐的。”老人说，前段时间，听说火车要提速，去南昌只要4个多小时，女儿马上就替他们买了车票。

　　“以前，到鹰潭要近10小时，我们一般是坐中午11点多的车子，到第二天凌晨4点多才到。”他说，晚上就要在火车上过夜了。因为车上的噪音比较大，加之有晃动，晚上总是睡不好。

　　“现在好了，只要3个多小时，坐着也舒服，感觉还真的不错。”老人高兴地说。