“去年11月26日，这条路一开通，村里的本鸡价格一下子涨到25元一斤。”4月19日，浙江淳安金竹牌村民吴建山在村边指着车流不息的杭千高速公路说，之前，村里的本鸡价随着猪肉的价格走了上百年，猪肉多少钱一斤，鸡肉就是多少钱一斤。

　　不仅本鸡和地里的蔬菜卖出了好价钱，农民们开办的农家乐也吸引了一批批的城里人，不少村民的荷包因为高速公路而快速膨胀……一条高速公路改变了沿线村庄村民们的生活。

　　在过去的5年间，我省建成10多条高速公路，高速公路总里程比2001年时增长2倍多。我们进入了高速时代，高速，它所带来的变化可不仅仅是沿线村庄村民的生活。

　　6点采下草莓

　　8点杭州上柜

　　淳安淡竹村是个并不起眼的小村庄，只有村民670人。5年前，村里人进出的唯一通道就是06省道，到杭州约需4个小时，村里最多的是砖土结构的房子。4月19日，记者从杭州出发到该村只花了70分钟。

　　“大部分人要外出打工谋生。”淡竹村村支书吴亦虎尽管只有45岁，但已经是银发三千了。因为高速公路的通过，如何帮助村民改变农业结构是他几年来的工作所在。吴说村里150多个青壮年都到杭州、上海两地打工了。

　　2003年开始，村里开始种植包括蔬菜、草莓等经济作物。村民吴文君说，“确定高速要从村旁经过时，村里统一计划，田里改种草莓，地里套种了毛竹、杨梅、板栗、山核桃等。”现在，村里85%以上的土地资源都种上经济作物。“早上6点摘下的草莓，8点钟就在杭州超市里了。”村民吴爱国这样比喻，去年，光草莓一项就给家里增加了约1.2万元的收入。

　　“像这样的天竹以前都是当作柴火用的，现在要几块钱一枝(0.8元/斤)。”距离淡竹村约4公里左右的富文村一村民钟强说，以前，他靠卖木炭为生，每到年底就要背上干粮进山，十几二十天后才能回家，也就三五百元的收入。去年起他就改卖天竹了。“山上到处可见的天竹成了宝贝，今年初的收购价是0.8元/500克。”钟先生说，每到年终，他就会雇请村民上山砍天竹，多的一天能砍100多公斤。

　　“淡竹—杭州，4小时缩短到了现在70分钟左右。”吴亦虎说，杭千高速公路自去年11月26日通车后，村里的经济有了明显的提高：大部分农作物的价格与以前相比每500克都增加了2到3元；人均收入从5年前的2000多元提高到现在的7000元。

　　“农家乐”乐了

　　“因为杭千高速公路开通了我才会放弃手中经营不错的店，投资40多万，开荒建造农家乐园，这可是我所有的积蓄。”王根虎本在千岛湖镇上开着一家不错的超市，而现在他似乎对富泽村暂时名为“石泉”的一个山坳更感兴趣。因为高速公路，千岛湖边的一些特色山坳被陆续开发。

　　王根虎以前在一个供销社工作，后来自己出来经营几家店铺，生意不错。在杭千高速开通后，王根虎开始动工开荒。“高速开通后，杭州过来只要1小时多一点，上海过来也不会超过3个小时，游客量一定还会增加。”2004年，他看中了国家皮滑艇训练基地附近的虎山。“这个山坳有奇石有泉水，风景又很好。”目前，他已在山上建了6个房间200多平方米的房子；800多棵桃树、1000多棵枇杷树和800多棵杨梅树都已种活。“没有高速公路时，到千岛湖镇上要40多分钟，现在只要10分钟左右。”正是因为高速的开通，这个尚在建设中的山庄就已开始接待游客。今年以来，王先生已接待来自富阳、桐庐的游客200多人，本月13日，他一次接待了游客60多人。

　　记者了解到，除了王根虎的“石泉”，早几年开发的森林氧吧、水上鱼排等娱乐休闲点在杭新景高速开通后，游客数量均有35%以上的增加，营业收入提高了约40%。