昨天，97辆杭州牌照的机动车被鉴定了“身份”，其中20多名车主不幸领到了黄牌，今后他们将被限制进入城市的部分道路。

　　普桑车领到首张黄牌

　　杭州西溪路上的机动车废气检测一站，一名姓周的微型面包车司机乐呵呵地领到了杭州第一张绿牌。“这说明我对车子的保养是符合要求的。”赵司机一边得意地说，一边把绿色标志按规定贴在车子挡风玻璃的右上角。

　　杭州市环保局负责人告诉记者，核发绿色标志意味着车辆达到或超过国家第一阶段机动车污染物排放标准(即国Ⅰ标准)；核发黄色标志意味着尾气排放没有达到国Ⅰ标准，属于高排放车辆。而从昨天起，杭州政府部门、公交和客运出租新购置的车辆都执行尾气排放国III标准。

　　巧合的是，昨天第一张废气排放黄牌同样出自杭州机动车废气检测一站，司机也同样姓周，所不同的是，这位周司机驾驶的是一辆上世纪90年代购置的普桑车。据悉，昨天在机动车废气检测一站、三站、六站，共发出了20多张黄牌。

　　限行道路尚未最终确定

　　据悉，目前市场上卖的新车，都达到了国II标准及以上，上牌时就可直接申领绿色环保标志。

　　对于在用车，符合以下条件的各类车辆核发“绿色标志”—— 2001年9月1日以后上牌的柴油车；2001年10月1日以后上牌的总质量小于等于3.5吨的轻型汽油车；2003年7月1日以后上牌的总质量大于3.5吨的重型汽油车。

　　记者从杭州市环保局获悉，推行环保标志是为了减轻杭州日益严重的空气污染。虽然目前还没有最终确定持黄牌车辆限制进入城市哪些道路，但黄牌车限行的大势已逐渐浮出水面。