浙江在线07月11日讯 沪杭高速公路车道目前有8条，到年底将达到14条，几年之后会增加到20条，“东网加密”工程将投资300亿……昨天上午，杭州市委书记王国平率杭州市党政代表团数十位官员坐着动车组来到上海。近几年来，两地交流访问年年有，但坐火车还是头一次。80分钟就能到上海，两地距离越来越近了。

　　用蔡奇市长的话说，过去，我们说杭州是上海的“后花园”，今后，杭州将成为上海的“城市花园”。

　　在昨天的会议上，沪杭两市政府签署了《进一步深化沪杭合作交流备忘录》，这被称为是沪杭两市在更高起点、更宽领域、更高层次上推进合作交流的又一重要成果。

　　沪杭同城效应再次凸显

　　“加快区域快速交通网和综合运输枢纽建设，推进区域能源设施建设，加强两市信息基础设施协同发展与应用。”加强重大基础设施建设的一体化成为沪杭合作的亮点。在备忘录中双方承诺，今后一个时期将在7个方面进一步加强合作。

　　此外还包括加强世博会举办的合作。以世博会为平台，推动沪杭两市科技文化合作展示、旅游资源共同开发、国际国内联合宣传、重大活动联动共办；加强科技创新的合作。联合推进科技基础条件平台建设，实行科技资源的开放与共享，促进两市跨区域产学研合作；加强重点产业的合作。积极务实地推进两市在电子信息、钢铁等产业领域的合作。

　　另外，两地还将加强资源节约和环境保护方面的合作。推进生态城市建设，探索生态共建机制，实施区域环保规划、环境治理一体化战略，共同打造绿色长三角；加强服务领域的合作。推动两市金融机构和信用体系建设的合作，促进金融中介机构跨区域发展；加强社会领域的合作，实现两市优质教育资源、卫生资源、人才资源的合作与共享。

　　杭州面临四大新机遇

　　目前，国家正在制定《关于进一步推进长三角地区改革开放和经济社会发展的指导意见》和《长江三角洲地区区域规划》。这标志着中央把长三角改革开放和经济社会发展提升到了国家战略层面，同样，给杭州“接轨大上海、融入长三角、打造增长极”带来了四大新的重大战略机遇。

　　新机遇之一：

　　提升长三角

　　“地理中心”区位优势

　　杭州是长三角的“地理中心”。如果我们以杭州为中心划一个半径300公里的圆，基本可以把长三角15座城市囊括其中。温家宝总理在讲话中明确提出，要加快建设沪宁、沪杭、杭甬、沿长江、沿海、宁沪杭六大综合运输通道和上海、南京、杭州三大综合运输枢纽。六大综合运输通道，有三大通道以杭州为重要节点；三大综合运输枢纽，杭州是其中之一。这必将大大提升杭州作为长三角“地理中心”、交通枢纽的区位优势。

　　新机遇之二：

　　打造长三角“经济副中心”

　　根据正在编制的《长江三角洲地区区域规划》，杭州是长三角“一核六带”总体布局框架中3条发展带的连结点，将在沪宁(沪)杭沿线、沿(杭州)湾、宁湖杭3条发展带中扮演极为重要的角色。

　　同时，杭州也是以上海为核心、以南京、杭州、苏州、无锡、宁波等副中心城市为支撑的长三角世界级城市群的副中心城市之一。这为杭州打造长三角最具活力的增长极，变“地理中心”为“经济副中心”提供了重大战略机遇。

　　新机遇之三：

　　推进体制机制创新

　　中央提出，在条件具备时可以把浦东新区改革试点的一些成熟经验在长三角地区加以推广。浙江省委、省政府也要求国家把杭州列为国家综合配套改革试点。这必将有力地推动杭州深化改革、扩大开放，加快建立更加充满活力和富有效率的体制机制。

　　新机遇之四：

　　全面“接轨大上海、

　　融入长三角”

　　长三角将统筹区域协调发展，加快形成整个区域一体化的大市场、大流通、大交通，促进区域内分工协作、优势互补、协调发展，共同建设全球先进制造业基地、共同打造世界级城市群、共同构筑亚太地区重要的国际门户。