员工高速试车出事故

　　车上两个死者的打扮，让围观的人有些意外。

　　洪先生告诉记者：“那两个人穿着一个样式的工作服，其中一个胸前的牌子上，还写着‘车间调度’的字样。”

　　陈先生猜测说，这两个年轻人应该是附近一家修车店的工作人员，他们可能是来试车的。

　　“这条路比较宽敞，平时没什么车，行人也不多。所以会有人在这里试车。”陈先生说。

　　记者在采访中还看到，警方处理现场之后，一些身穿制服的工作人员开车取走了现场遗留的一些事故车零件。

　　经记者事后核实，车上两人的确供职于古墩路上的一家4S店。车上两个年轻人，一个出生于1987年，一个出生于1988年。

　　昨天中午，记者来到那家4S店。工作人员告诉记者，两名车祸中的死者都是公司的工作人员，一位姓许，一位姓林。

　　工作人员说，出事的车子是客户送来保养的。因为车主说刹车有一点抖动，两名工作人员就开出去试车了。“谁也不想出这样的事，善后工作我们会尽力做好的。”工作人员表示。

　　车子并没有什么问题

　　在一片狼藉的车祸现场，记者还找到了一张“移动电话业务受理清单”。据清单显示，一位“朱×建”的用户办理过手机卡补卡业务，上面还留有他的手机号码。

　　“我就是车主。”昨天下午1点31分，记者与朱先生取得联系后，他很快就表明了自己的身份。

　　“现场我没有去过，因此也不知道车祸情况怎样，车被撞成什么样了？”朱先生焦急地询问记者。

　　朱先生说，这辆车子是他去年10月份左右购买的，办理了各项保险。因为昨天是周末，他上午9点多把车开到4S店去做正常保养，车子并没有什么问题。交给4S店工作人员之后，他就休息去了。

　　朱先生说，就在记者给他打电话的10多分钟前，4S店的一位经理才告诉他，车子在外面出事了。

　　朱先生表示，4S店的员工驾车外出的事，事发前他一直不知道。

　　昨天下午4点半左右，记者再次联系朱先生时，他表示正在4S店配合交警部门作笔录。至于后面的事情如何处理，朱先生说自己还没有考虑清楚。

　　4S店

　　须承担车主损失

　　“车主可向4S店索赔损失。”浙江五联律师事务所吴报建律师对此分析说，车主保养车辆时将车交给4S店，双方构成保养(保管养护)合同关系。至于4S店员工是私自驾车外出，还是因工作需要，都不影响4S店对外责任承担。

　　吴报建说，除了车主与4S店之外，这起事故还存在其他多重法律关系，如车主与保险公司、车主与本次事故的其他责任方，两位死亡的4S店员工与本次事故的其他责任方，及死亡员工与4S店之间等。

　　“如何区分相互间的责任，需要交警部门认定事故责任后才能具体确定。”吴报建说。

　　记者从有关部门还了解到，光明路原为紫荆花路北口的延伸段，小车限速为60码。但实际上，这条路目前还没有全部贯通，也就是说，这段道路还不允许车辆驶入。

　　但是，周围一些工人告诉记者，平时进这条路的车还不少，包括一些教练车也会在这里行驶。

　　记者从交警部门了解到，根据目前的路况，他们打算暂时作封道处理。

　　另有消息称，事发后，轿车的车速表显示为95码左右。

　　有关事故的具体原因，交警还在进一步调查。