▲蛙人在搜救。
▲武警官兵清理现场。
▲事故现场一片狼藉。
浙江在线11月16日讯
11月15日下午15时20分左右，杭州萧山湘湖段发生地铁施工塌方事故，导致萧山湘湖风情大道75米路面坍塌，并下陷15米，正在路面行驶的约有11辆车辆陷入深坑。
事发后，省市领导高度重视，正在国外出访的省委书记赵洪祝打来电话，要求省政府和杭州市迅速组织力量进行事故现场处理，尽全力减少事故损失，尽全力抢救受伤人员，妥善做好遇难人员善后工作。要加强组织领导，统一指挥协调，切实把相关工作做深做细做扎实，要抓紧查明事故原因，落实责任，吸取教训，举一反三，进行安全大检查，努力维护社会和谐稳定。省委副书记、省长吕祖善，省委常委，杭州市委书记王国平，省委常委、公安厅长王辉忠，副省长金德水，市委副书记、市长蔡奇，市委常委常务副市长杨戌标，市委常委萧山区委书记洪航勇，市委常委、宣传部长翁卫军、副市长许迈永等领导第一时间赶赴现场指挥抢险工作。
省委副书记省长吕祖善指示：第一，以杭州市主要领导挂帅组成指挥部，省里全力支持，立即成立抢险指挥部，负责事故抢险工作，指挥部下设两个工作组，一是抢险工作组，由公安、消防负责，地铁集团和施工单位负责人参加，根据事故情况制定抢险方案，并组织抢险；二是成立救治工作小组，由市卫生局、萧山区负责全力组织受伤人员的救治工作，施工单位立即组织力量把被困在地下的施工人员逐个查清，并全力做好抢险工作，进一步查找事故隐患，采取力量切实做好排除工作。第二，对目前杭州正在施工的地铁工地予以暂停施工；查找安全隐患，落实措施，确保不发生类似事故。
省委常委、市委书记王国平，市委副书记、市长蔡奇进一步明确：一是事发地点的排水和维持秩序、查漏工作，由萧山区负责，公安消防配合；二是被困施工点人员的抢救工作，以公安消防为主，施工单位配合，施工人员家属的稳定工作由地铁集团和施工单位负责；三是组织伤员的抢救工作，由市卫生局和萧山区负责；四是组织专门力量，对事故原因进行彻底细查，对事故责任人依法严处；并且吸取教训、举一反三，严防此类恶性事故再次发生。
根据省市领导的指示和地铁施工应急预案的要求，省市区各相关单位正在全力展开救援工作，省市公安消防武警已调集近千人第一时间赶到现场开展抢救伤员，排除隐情和维护现场秩序工作，电力、自来水已切断电、水源，为现场抢险创造条件，地铁集团组织100多名技术人员进行抢险查漏落实现场的安全措施，截至发稿时，经初步核查，事故中施工人员已有1人死亡，16人失踪(编者按：据新华社今晨发稿，失踪人数已为18人)，入院救治19人；路过车辆上的司乘人员中除2人负伤入院治疗，其余无恙。抢救工作正在进行。
据了解，杭州地铁工地塌陷事故调查组已经成立。调查组由浙江省安全生产监督管理局、浙江省建设厅和杭州市安全生产监督管理局、市建委以及市监察、公安等部门组成。调查组成立后即时展开了事故的调查工作，并固定了施工图纸等资料。
-黑色档案
各地地铁工程塌陷事故
南京
2007年5月28日早上8点左右，南京水西门大街地铁2号线茶亭站施工现场，正在施工的地铁坑道第六段一侧，高达十多米的软土段突然发生基坑土体滑坡，数百立方米黑土向坑道里倾泄而下，将在基坑里进行防水作业的三名工人掩埋，其中一名工人被工友用手扒土，及时救起，另两名工人被埋在土下，不幸死亡。
2008年11月8日下午5点半左右，位于南京江宁区龙眠大道的地铁一号线南延线第15标段发生箱梁支架坍塌事故，7名工人被大量支架及沙袋压在下面，经过相关部门抢救，7名工人被先后救出，均不同程度受伤。8日晚9点左右，最后一名被埋的工人被抬出工地，生命垂危。
广州
2008年1月17日下午3点，广州珠江大桥引桥下的双桥路旁边花圃内的地面突然下陷，出现一个面积大约100平方米的大窟窿，深约5米。事故没有造成人员伤亡。
据了解，此次事故是地铁5号线大西盾构区间二号联络通道在施工中，突然涌水发生塌方导致。
深圳
2008年4月1日,深圳龙岗区横岗街道荷坳路口的地铁3号线荷坳段工地进行桥墩浇筑混凝土施工时,模板突然发生坍塌,混凝土倾泻而下5人被埋,最终3死2伤。
北京
2005年11月30日，位于朝阳区熊猫环岛的地铁十号线22标段发生坍塌事故，至少400平方米范围的基坑塌陷10余米。事故造成一根直径1.4米的自来水管悬空，一根直径60厘米的水管断裂，一辆翻斗车被埋在土中。事故没有造成人员伤亡。
2006年1月3日，东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水事故，污水灌入地铁十号线施工区间段，导致三环路南向北方向部分主辅路塌陷，施工人员安全撤离，未造成人员伤亡。
2006年6月27日，海淀南路正在施工的地铁十号线3标段发生坍塌，2名正在作业的工人被掩埋，挖出后已死亡。负责事故调查的安监人员称，事故系流沙引起。
2007年3月28日9时20分，位于北京市海淀南路的地铁10号线工程苏州街车站东南出入口发生一起塌方事故，6名施工者被埋。
