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寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒

   浙江在线01月21日讯 虽然不远几米处就是“温暖如春”的公交调度室,可80岁的汪老太却不得不在寒风中候车近一个小时。

  说起外婆5天前的遭遇,蔡小姐很不是滋味儿,她说,老人想进调度室避避风,却被工作人员以“制度”为由挡在了外面。为此,她质疑说,“制度”是不是也该更人性化一些?

  候车老人想避寒被拒

  汪老太是杭州人。1月15日,80岁的汪老太在58岁女儿的陪伴下,到位于宁波江北恩美儿童院附近的一家诊所看病。看完病,两人搭乘338公交车到保国寺,打算换乘从那里始发的332路公交车回家。

  当时天很冷,母女俩等了大约半个小时,仍然不见有车开过,而不远处就是公交车保国寺始发站的调度室。

  汪老太女儿过去沟通,希望工作人员“通融”一下,让老母亲在调度室里候车。

  可调度室工作人员一口回绝,说调度室里的凳子是司机坐的,屋子外面有凳子。

  看着室外毫无遮挡的冰凉石凳,汪老太女儿提出,能不能借凳子让她们坐到避风处,但同样被拒绝了。

  无奈,母女俩只能在寒风中又等了十分钟,当一辆332路公交车进站后,汪老太母女俩想要先上车避风,但被司机告知“要等发车了才能上车,这是公司的规定”。

  两位老人又等了七八分钟,终于发车了。

  公交公司称“照章办事”

  在得知外婆的遭遇后,蔡小姐心里很不是滋味。她说,工作人员不让乘客进调度室、不允许提前上车是一种必要的规章制度,但在特殊情况下,能否多一点爱心和通融。

  对此,332路公交车所在的永平公交公司办公室的工作人员解释说,调度室终究是办公场所,不能随便进出,任何一家单位都有类似规定。

  “本来车到站时,就有一段时间是供司机休息的,如果任由乘客提前上车,出于安全考虑,司机就不能离开公交车,也会给司机造成不便。”这位工作人员还表示,除了公司内部自检外,他们还要接受城管局等相关部门的检查,如果被发现存在违规操作的情况,最终倒霉的是司机。

  对此,蔡小姐却认为,遵守规则与人性化并不对立,“这么冷的天气,这么大年纪的老人,难道他们就不能破破例吗?”

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网友评论 11 条,查看全部 昵称:  
网友 讨厌公交 于2009-02-01 14:03:47 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
在各个行业中,公交公司目前是最坏的公司之一。待人态度冷漠,行道横行霸道,都是特性之一。你们想想,这两年,公交公司的车子撞死了多少人?这种公司的负责人不撤掉,难平民怨。

网友 于2009-01-30 23:12:51 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
冷漠是现代人的通病,消除这一通病的唯一途径就是制度的完善和公民素质的提高.

网友 于2009-01-28 17:21:12 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
(服务论坛) 规矩是“死”的,人是活的 最近有媒体报道宁波某公交站当班调度员以执行制度为由,拒绝一位80多岁有病的老人想进站房内避避风寒的请求,在“温暖如春”的公交调度室外,有病的八旬老人在寒风中候车近一个小时。老人的子女非常伤感,她质疑,“制度”是不是也该更人性化一些?此事也在互联网上激起网民们的强烈愤慨,纷纷发贴谴责这位没有良心的调度员。这一条新闻让我们的心里冰凉冰凉的。冰凉之源不在于制度的冷漠,而在于公共服务从业者的职责冷漠。有学者撰文:公交、列车、医院、银行……所有这些公共服务行业罹患服务冷漠症的新闻层出不穷,从未断绝。舆论百般指责批评,公众万次呼吁建议,仍不见公共服务“温暖如春”。公共服务意识在从业人员内心中的整体缺失,与制度无关,而与当下中国公共服务行业的服务伦理和道德水平低下有关。 无独有偶,最近在合肥论坛上也有这么一篇批评xx路公交驾驶员拒绝一位抱孩子的母亲从前门下车的事例;当时这位女乘客抱着她15个月大的孩子就坐在司机后面的第一个位子上,因为乘车的人越来越多,当她要下车时,车厢内已经拥挤得严严实实,她实再是挤不到后门去了,于是她请求驾驶员能否方便让她就近从前门下车。这原本是一件并非违犯多大原则的事情,可这位驾驶员却严词拒绝了她的要求,并坚持要她到后门下车。由于驾驶员的态度非常坚决,女乘客只好抱着孩子拼命往后门挤,密密匝匝的人群她根本就没办法挤,刚挤两步就听见“啪”的一声后门关上了,车辆又起步前行了。因为还没挤过去,女乘客急得大声喊叫:“等一等,我还没下去”,驾驶员似乎没听见,车辆还在继续前行。此刻,车上很多乘客连忙帮助喊叫:“停车!停车!有人要下!”,人群中有人愤愤不平:“驾驶员怎么能这样啊!人家女同志抱着孩子怎么就不能照顾一下呢?!”在众人的责备声中,车子终于停下了,拥堵的人群闪出一道缝隙,抱孩子的母亲这才艰难的下车了。此刻,她早已是泪流满面,怀里的孩子也睁着惊恐的双眼不知这是怎么了?妈妈为什么哭了?我们无法想象这一幕将给这个幼小的心灵投下怎样的阴影?但从众人的责备声中,我们不觉得这位驾驶员的做法有些过份了吗?! 是的,《乘车规则》是规定了无人售票车“前门上,后门下”,但规则毕竟是规则,在实际的运营过程中有很多特殊情况是需要我们去特殊对待的。相反,正是这种特殊的关爱似乎更能激发人们对驾驶员的感动和感激!这一点从近年来公交行风监督员的表扬信息中反应的最多。 一味强调执行规章而忽略了特殊情况特殊对待,我们的服务能得到服务对象的认同吗?“执行制度”现在几乎成了一些人不愿意真正做好服务的挡箭牌。殊不知“制度”是人制定的,体现的是人的本意,在于服务人。“制度”之上,还有更应敬畏的生命与人性。“乘客至上”,“急乘客所急,想乘客所想”这些难道仅仅是喊喊而已的口号?! 不按人性办事的结果只能是脱离人的范畴而变成冰冷的制度机器。因此,在以人为本,创建和谐社会的今天,城市公交作为政府的“脸面”,老百姓的“腿”,服务必须更加注重人情味、人性化,只有这样“乘客是上帝”才不会空谈!! (歌声与微笑)

网友 于2009-01-28 10:29:54 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
宁波人是不是特别遵守制度敬畏制度啊?曾经有报道说宁波的一个公厕不到上班时间,管理人员不开门,有个人内急只能拉在裤子上了。

网友 于2009-01-23 20:39:32 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
宁波的公交总体上说,服务质量是不错的。但是,在终点站宁可紧闭大门也不愿让乘客提前上车的缺乏人性化的做法,也是事实。希望有关部门换个角度思考一下,更人性化一些,全心全意的为乘客服务,在终点站敞开车大门,让乘客舒适的坐下来,避风雨,挡暑寒!这不仅仅是一个公交部门的形象问题,更是涉及到整个宁波形象的大问题。

网友 德川家康 于2009-01-21 18:29:56 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
谁让你生在支那,谁叫你不是领导亲戚。。

网友 齐齐 于2009-01-21 14:16:22 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
公交公司不能解释为公共交通公司,而是公家交通公司,当然不会考虑群众

网友 1122 于2009-01-21 13:57:15 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
我们杭州好多了,上次下雨,虽然工作人员不是狠热情,但是我们进去避雨也没把我们赶出来。

网友 于2009-01-21 13:55:14 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
332路公交车所在的永平公交公司办公室的工作人员解释说,调度室终究是办公场所,不能随便进出,任何一家单位都有类似规定。 本人今年有幸去美国呆了几个月,走了很多地方.不仅仅是般场所,就是政府办公大楼都可以随便进出.只要你遵守相关的法规.

网友 于2009-01-21 13:39:05 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
蔡小姐不要怪公交公司,应该怪你的母亲,打个的回家什么事都 没有了。

网友 于2009-01-21 09:49:34 就 寒风中候车近1小时 老太欲进公交调度室御寒遭拒 评论
破不得,制度就是制度,可以另外找地方!

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