浙江在线淳安2月11日讯(见习记者 廖小清 通讯员 康信茂 林世杰) 2月11日一大早，省交通厅厅长郭剑彪就带着包括世界第一跨海大桥原总工程师在内的智囊团，来到杭州淳安上江埠大施工现场，听取工程进度和遇到的各种难题，为加快工程进度、打造一个生态精品工程出谋划策。

　　50年来，淳安县的小坑坞村因为千岛湖的阻隔分成了两半，村民出行只能依靠摆渡。千岛湖库区南北两岸的群众出行要么就只能靠这条航线，要么就要从建德绕一大圈，多花上2个多小时才能从陆路到达彼岸。淳安因此成为浙江交通基础设施最落后的县之一。而上江埠大桥的竣工将极大地改善淳安县的交通状况。

　　于2008年的9月开工建设的上江埠大桥建设工程项目路线全长6.69公里。截至今年1月底，已累计完成投资1.2亿元，占总投资的23.3%。

　　然而，这么大的工程对于欠发达县的淳安来说，不仅资金配套方面比较困难，而且由于该项目处在千岛湖风景区内，生态环境及景观要求高，施工难度特别大，技术支持也非常缺乏。

　　了解到这些情况后，省交通厅立即组织专家赶赴现场，为建桥解决“疑难杂症”，并送去了资金补助的好消息。郭剑彪说，深入学习实践科学发展就是为为基层服务，让老百姓得实惠。这次开展“一推三保”服务专项行动，核心就是推项目，抓住扩大内需机遇，全力加快前期工作和工程施工，争取早开工、早完工、早投用。

　　郭剑彪介绍，通过推项目，一是保投资，全年计划投资570亿元，比上年增长25%，为保持经济平稳较快发展作出贡献；二是保转型，要重点加快港航强省、路网优化、现代物流项目建设，以项目为载体、为平台，推进现代交通运输业发展；三是保民生，着力加快农村公路建设，完善公路安保设施，实施水上康庄工程，推进城乡交通一体化，提高基本公共服务均等化程度。

　　“上江埠大桥的建设不仅彻底解决了淳安新安江水库建设历史遗留问题，而且对打造淳安县城一小时交通圈等都具有重要的意义。”淳安县副县长王晓林说，大桥建成后，将进一步改善淳安的投资环境，对加快实现城乡统筹发展起到重大促进作用，也必将进一步促进淳安旅游业的发展。