浙江在线04月10日讯 到今年年底前，杭州将有6万多辆“黄标车”面临被提前淘汰的命运。在它们的背后，无疑蕴藏着一股巨大的新车购买力。记者获悉，为了争抢这一“意料之外”的市场，杭州各大品牌汽车经销商近期都在悄悄筹划，打算用发放消费券等形式争得更多“黄标车”客户。

　　6万多辆“黄标车”暗藏商机

　　3月中旬，杭州出台了《杭州市区高污染机动车辆提前淘汰补助实施办法》。根据该《办法》，从3月20日起，杭州将开始淘汰6.42万辆高污染机动车辆(即已领黄色环保标志和应领而未领黄色环保标志的车辆，俗称“黄标车”)，对在今年年底前提前淘汰的“黄标车”，杭州市将拿出约1亿元进行政府补助。

　　据相关统计数据，属于此次提前淘汰范围内的“黄标车”，杭州主城区约有42246辆(其中私家车14093辆、个体工商户408辆、市级机关事业单位979辆、企业和社团车辆19704辆，省级机关400辆，机构代码变更、车辆信息差错、特种单位用车、国家在杭单位用车及部分无机构代码企业等原因的6662辆)。

　　虽然这6万多辆“黄标车”未必全部会在今年年底前被提前淘汰，但在“限行”规定和补助政策的双重合力下，人们预测，绝大多数“黄标车”车主都可能在今年年底前完成换车工作。

　　年初，杭州市出台规定称，自今年6月1日起，每天6时至24时，在市区之江路、钱江一桥、江南大道以北，钱江三桥、清江路、钱江路、新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、留和路、留泗路以东范围内道路(均含上述道路)时段性限制高污染车辆(含非本市牌照车辆)通行。从明年元旦起，杭州将继续扩大高污染车辆限行范围，以杭州绕城公路(不含)为界，绕城公路范围以内道路，每天6时至24时限制所有高污染车辆通行。

　　“只要这批车主中有50%在今年换购新车，就将是一个惊人的数字。”杭城多位汽车界人士认为，对于金融危机下的杭州车市来说，这批客户将是一个十分难得的消费增量。而除了购买新车，被淘汰下来的6万多辆“黄标车”对二手车市场来说也是巨大的商机。

　　两大汽车集团齐酝酿发放消费券

　　随着“黄标车”提前淘汰的步伐日益推进，其背后的巨大市场也越来越被汽车销售商们所重视。从4月18日开始，物产元通机电(集团)将正式启动“黄标车更新有礼”活动，对在元通二手车市场或各销售网点进行二手车处置、拍卖、汽车报废的“黄标车”客户，均赠送元通汽车消费优惠券。

　　元通汽车俱乐部总经理宣峻透露，只要是符合杭州市提前淘汰标准、可以享受政府财政补贴的“黄标车”，车主到元通汽车旗下任意一家汽车销售网点置换、购买新车，都可以获得消费券，凭此消费券购车可享受正常市场优惠之外的优惠内容，同时也可以用于购买装潢用品或者做维修保养。

　　“元通二手车市场还将为黄标车车主举行专场拍卖会。”宣峻说：“本次补贴活动将持续到今年年底，补贴总额原则上上不封顶，每位车主可以获得的消费券金额目前还没有最终确定。”

　　无独有偶，省内另一家大型汽车经销集团——浙江康桥汽车工贸集团近期也准备发放总价值一亿元的汽车消费券。目标客户群同样瞄准包括“黄标车”在内的二手车的车主，相关车主只要到指定4S店评估、置换或试驾，都有机会领取价值数千元的汽车消费券。持券消费者在康桥集团旗下30多家品牌汽车4S店中的任何一家购车，均可享受与票面金额相当的优惠。

　　宣峻表示，针对“黄标车”车主促销，既是为了配合市政府的工作，推动“黄标车”的提前淘汰，同时也希望利用这次难得的机会，为元通旗下各4S店争取到更多的客户。

　　部分汽车4S店也在暗中筹划

　　此外，杭城一些“嗅觉”敏锐的汽车4S店也都准备推出针对“黄标车”车主的促销活动，有些4S店正在向厂家进行特别支持，有的在进行区域联合。

　　据悉，杭州区域的几家一汽-大众4S店准备联合推出促销，并争取得到厂家的支持。浙江宝通4S店总经理助理陈小刚透露，区域内的经销商已经向厂家打了报告，希望厂方针对杭州的“黄标车”车主给予一些特殊的政策支持，“能不能批，怎么做，现在都还不知道。”

　　相比之下，申通别克4S店的动作更为迅速。从下周二起，申通旗下3家别克4S店将同步推出“绿色基金”，对到店转让“黄标车”、置换或者购买新车的“黄标车”车主，将从“绿色基金”中给予额外优惠。另外，车主还可以到申通旗下的4S店留下资料，由4S店帮忙查询确认自己的车是否属于“黄标车”；对“黄标车”车主，4S店还提供上门免费评估、代领政府补贴的服务。

　　浙江亚鑫汽车4S店常务副总经理陈建设也透露，该店正在和比亚迪厂家沟通，现在正在做准备工作。在他看来，“黄标车”车主大多是追求经济实惠的消费者，而比亚迪F3、F6正好符合他们的需求，所以要多争取一部分客户过来。

　　他表示，最大的可能是通过置换的方式来实施促销，“但无论最终的方案是怎样的，我们肯定都是要做这件事的。”

　　业内人士分析，杭州有6万多辆“黄标车”将被淘汰，这些车主有的因为开惯了车，有的因为工作需要，淘汰了旧车后，肯定会再买车，“只要他们买车，对于杭州的汽车经销商来说，就是一个巨大的市场机会，谁抓住了客户，谁无疑就有更多的机会。”

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