本报消息（记者 ）昨天，市政府举行“中国校车市场营运金华研讨会”，邀请全国各界专家，为我市刚落地不久的校车项目营运出谋划策。动力新跃（北京）汽车技术研究院院长凌梓桓说，这次会议为中国校车市场营运的启动及金华建设全国校车营运示范区奠定了基础。

　　市委副书记、市长陈昆忠与凌梓桓共同为“动力新跃金华汽车研究院”揭牌；副市长金中梁主持了研讨会。

　　中国汽车流通协会秘书长陈东升，全国专用汽车商会副主任张会合，营销专家孙皓，金融专家刘海斌、任大彬，清华大学汽车学院教授袁泉，国家标准化委员会主任李世元，行业专家委员会主任张鸿生，材料专家李钢，校车产业采购中心主任金光照，金华校车生产基地总指挥马建明，中国校车产业联盟理事长郭隆生，北京新京商汽车安全文化研究院院长刘伏生等参加了研讨会。

　　陈昆忠在会上致辞时说，各位领导、专家、教授不远千里来到金华，商议研讨中国校车的市场运营课题，共同谋划中国校车事业的长远发展。这对正处在启动关键时期的中国校车（金华）基地项目来说，非常及时和必要。他代表市委、市政府，对各界专家教授对金华汽车产业的厚爱和支持表示感谢。

　　陈昆忠说，金华汽车发展到现在，在激烈的市场竞争面前，我们也面临着如何贯彻科学发展观、推进产业转型升级的重大战略问题。最近，我们委托国务院发展研究中心来帮助解决金华汽车未来如何发展的问题，由他们牵头为金华制订汽车产业发展规划。规划当中很明确的一点，就是金华汽车仍然要坚持差异化的发展思路，大力发展混合动力、纯电动汽车等新能源汽车。正是金华汽车有扎实的产业基础、有鲜明的差异化发展思路和未来新能源汽车的发展规划，为中国校车落户金华赢得了优势和先机。经过金华市领导和市经委的努力争取，凌梓桓先生慧眼独具，把金华作为中国校车产业在国内的第二个基地进行布局。今年4月27日，项目正式签约落地。力争项目当年开工、当年投产、当年出车。首期年产2万辆，产值将达150亿元。

　　陈昆忠指出，中国校车作为新生事物，这方面的研究工作更加必要。通过今天的研讨会，我们宣讲国家的产业政策，分析中国校车的市场现状，探讨中国校车的产业前景和运营定位，研究建立金华校车市场运营示范区。这对金华生产的校车尽快形成产业、走向市场、服务社会必将起到极大地推动作用，意义十分深远。

　　与会专家就中国校车市场现状和潜在优势，校车租赁、金融产业如何服务于校车产业、校车标准制定的重要性、学生校车安全的重大意义，及建立金华校车市场运营示范区，拟定全国校车市场运营模式规划等一系列问题进行了探讨。