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时隔23年杭州再度启动中东河整治 全线贯通游步道
两河围成圈,河坊街或望江路暗渠变明河
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  前期将先在东河建一批游船停靠点。宓虓 制图

   浙江在线06月17日讯 中河、东河位于杭城的中心地带,如今比起亮丽的街道,两条河相形见绌:水不够清、环境不够美。昨天起,中河北段、东河综合整治与开发保护工程方案在红楼公示,方案提出这两条河道都要进行一次“大手术”:不但要改善两条河的水质,还要打造旅游河道,让小船能在河上通行。按照目前的规划,这个工程有望在年内开始动工。算起来,这离1986年中东河整治已有23年了。

  此次要整治的是中河北段和东河。中河北段南起凤山桥,北至东河,全长5.5公里,河道宽有10米。东河南起断河头,北到滚水坝与京杭大运河连通,全长4.135公里,河道宽度8米至30米不等。

  中东河整治要做的,就是治理好水质、打通慢行系统、沟通中东河水系、通行游船、挖掘历史文化碎片、提升景观功能等。今后,中河与东河将围成一个市中心的水上旅游线,人们可以坐在手划船上欣赏杭城风景。

  清水质,中东河全面截污纳管

  要想游船进河道,水质一定要改善,所以截污纳管在整治河道中就起到很重要的作用。

  记者从杭州市市区河道整治建设中心了解到,中东河目前部分河道的水质污染严重。现在最大的问题就是污染。“这里大部分是老小区,公共设施陈旧,雨污分流都没有弄好,所以很多污水是直接随雨水管排到河水中。之前整治的时候不够全面,又经过了这么多年,管道都已严重老化,出现很多渗漏问题。”方案设计方的工程师介绍,从调查来看,单单东河就有600个大大小小的污染点。

  因此,这次的整治中截污纳管是个重头戏之一。“我们要把沿线所有区块的截污纳管都做到位,整理出一个中东河沿岸的排污纳管系统,从源头上掐断对中东河的污染,再佐以清淤工程,将还中东河一个清洁的面貌。”工程师说。

  通游船,连通方案听您的意见

  看现在的东河,在南段部分靠进河坊街的部分就断了,像是一条“断头河”。不过其实,它与中河是通过地下管道相连的,中河从钱塘江引来的水源,有一部分就流入了东河。这次的整治,就是将这段埋在地下的暗水变为明水,从地表挖出河道沟通中河与东河的南段,为了平衡水位落差,东河段还将建一个水闸。这样一来,中河与东河的水系就能围成完整的一个圈。

  这个水系沟通的设计方案目前有两个:

  方案一,把河坊街的两个车道开挖成河道,凿通中河与东河,河坊街则改为单行线。这个方案的优点是:河坊街的东段将进行立面整治,外部环境得到改善,整条河坊街以及五柳巷历史街区的旅游业将随着水系的沟通大力发展。缺点:占用两个车道后,会增加附近东西向道路的交通压力;地下管线改动较大。

  方案二,延伸东河至望江路,在与河坊街交界处拟建水闸,在汪宅北面沟通中河与东河。优点:将汪宅、胡雪岩故居与整个东河旅游联系起来,相互间形成了联动。缺点:新开河道将占用原规划住宅用地,需要适当调整。

  为通行,宝善桥等要抬升

  如果中河与东河贯通,那么就为中东河上的游船通行提供了条件。目前,东河的通航条件较好,设计方案中提出前期可先开通东河航线,河道内将行驶低噪音电瓶船。其中,在河道沿线将建9个游船停靠点,3个换乘点。今后,中河通航后将行驶手划船。

  考虑目前京杭大运河上仍有货船行驶,小型旅游船航行不安全,因此在近期规划中,中东河通航后暂时不与运河联通,换乘必须经由陆地。等今后运河二级航道建成后,再经由船闸或升船机达到换乘。

  在中东河沿线,桥梁分布得很密集,共有45座桥梁。如果要通航,桥梁的高度是不是不够,会不会有很多桥梁要被拆除?此次负责设计的汉嘉设计集团的工作人员介绍,目前大部分的桥梁将以保护为主:“像斗富一、二、三桥和宝善桥桥拱太低,为保证船只通行,可能要进行抬升工程。另外,仙林桥本身结构不安全,需要重建,现在的太平桥,与资料记载“太平竞渡”的历史不符,也需要按历史原貌重建。”

  赏美景,全线贯通游步道

  自从有了运河游步道,很多市民都向往着在河边散步、乘凉,住在皮市巷的刘师傅就希望家附近的东河也能贯通游步道。刘师傅说,他几乎每天傍晚都要在东河边跑步,感觉东河边的绿化还过得去,唯一的缺点就是游步道没有全线贯通,“每次到了路口,都要从小道跑到马路上,感觉很不方便。希望能早点打通游步道。”

  昨天,看了方案,刘师傅心里就有底了。因为这次的方案中,中东河的沿线游步道都将贯通。至于一些路口,会根据实际情况增加一些栈道、过街设施来实现。

  除此之外,沿线的住宅都将进行立面提升,其中,五柳巷历史街区的大部分建筑都进行立面整治,包括周边道路的露天管线将进行“上改下”等。

  觅文化,景观节点挖掘历史碎片

  中河与东河是杭州历史沉淀中最精华的部分,因此此次整治也要整理出一系列历史文化碎片,这些碎片将“串珠成链”地表达中东河历史文化。

  从南到北一路走过河道两边,首先会看到凤山水城门遗址公园和太庙遗址公园,它们反映的都是南宋皇城遗址文化,此次将整合梳理,四周开出一片空旷的公园供市民游憩。另外,老杭州街巷文化就以东河沿岸的斗富一、二、三桥之间的五柳巷为代表,盐桥金融文化广场将反映商业文化。再往北,还有反映市井文化的登云桥,反映漕运文化的丝绸文化广场、彩虹渡……

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  余杭塘河——运河——上塘河按5A级景区要求打造“世界级旅游产品”

  去年9月底,余杭塘河、胜利河、上塘河等三河完成了截污纳管、慢行系统建设等10多项整治,开通了余杭塘河——运河——上塘河的水上黄金旅游线。一年下来,住在余杭塘河边的陈女士感觉这条旅游线一通,晚上散步有好去处,带亲戚朋友出游也是个好选择。可是,她觉得,现在的这条旅游线配套旅游设施太少,上了岸,想喝个茶、上个厕所都比较困难,而且让人有玩劲的景点也是少之又少。

  昨天,杭州水上黄金旅游线(余杭塘河、胜利河、上塘河)旅游策划及设施完善方案在红楼公示。对于陈女士提出的问题,方案中都有了很好的解决方案。

  此次杭州水上黄金旅游线(三河)的规划方案,完全按照5A级景区要求,将在22.05公里沿河两岸空间,打造“世界级旅游产品”。

  首先,游客在游步道四周散步游玩,提供休憩的便民点就很实用。这次在上塘河和余杭塘河沿岸,将设立“霞客驿站”和“城市家园”等公共便民设施。“霞客驿站”小一点,里面配有信息咨询、厕所、夜间安全、公共自行车站等设施。上塘河和余杭塘河沿岸将各建10个“霞客驿站”,每800米到1000米设置一个。建成以后,这将是市民的“徒步加油站”。大一点的“城市家园”除了配有上网、喝茶、吃饭等便民设施外,还会配有小规模的停车场地,每2500米~3000米就设一座。

  除了以上提到的便民设施外,沿线的看点也很重要。比如,这次的方案中,余杭塘河边城西绕城公路绿化带内,一个名叫“绿野仙踪”植物迷宫就吸引了很多人的注意。据说人们可以在这个绿色植物的迷宫里穿行,它还有另外一个名字叫“爱情迷宫”,听着就很浪漫。

  余杭塘河还会增设女性喝茶聊天、学习茶艺厨艺的专门场所;以及青少年家政训练基地等。

  如果漫步上塘河,看头也十足。可以去东新关广场,这个新建的大型滨水广场逛一逛。东新关广场建成后,作为社区节庆广场和东新关夜市,将成为杭州第二个吴山夜市。经过二期建设,这里会是城北最富特色的大型节庆举办场所。

  另一个购物的选择——新华·旺角。新华广场是城北商贸发展的重点商圈,设置家私天地、特色餐饮街、酷卖街、婚庆街、高档商务写字楼、酒店等,这里将打造成为城北的“香港旺角”。

  不想购物的时候,上塘河畔情人街就是另一个不错的选择。规划在沿新建东新北路两侧及欢喜永宁桥区块种植樱花打造“浪漫樱花一条街”,这里是上塘河畔的情人街。

  此外,上塘古纺主题文化公园,这里遍植桑树,位于东新北路西侧的“上塘古纺园”,看看蚕蔟、蚕匾、蚕架、纺车、蚕帘等园内的景观小品,同时可以享受露天咖啡座、露天茶座等服务设施。

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