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近期汽车市场加价势头很猛 初夏车市“人等车”
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   浙江在线07月08日讯 “6月份的客流量比5月份减少20%以上。”车商纷纷表示。但随着供求关系改变,本该日渐降温的车市却仍是等车声一片,甚至演变出近年来最猛的加价势头,“许多准备换车的车主因为看中的车没有现货,搁置了换车计划,现在二手车市场最大的问题是收不到车。”受新车市场影响,往年夏淡愁买主的二手车商破天荒愁起了车源。

  加价势头愈演愈烈

  近期车市加价势头死灰复燃而且有愈演愈烈之势,几款典型加价车均为城市越野车型。

  “汉兰达订车时间排到了10月以后,我想加价2万元提现车。”一心出手汉兰达的赵先生从4S店出来,内心有些纠结。记者了解到,6月份刚刚上市的汉兰达预订远超厂家预期,目前杭州几家店的订单都已经排到了10月份,而厂家给每家店每个月的供应量不到10辆,僧多粥少,加价也就成了自然的事。“广汽丰田的不少经销商都指望着借助汉兰达过回好日子。”知情人士透露。

  不讳言要抢夺CR-V市场的RAV4自4月10日上市以来,宣传活动搞得很热闹。凭着丰田的品牌和进口RAV4良好的口碑,虽然定价优势不明显,RAV4还是收获了不小的市场份额,记者从浙江金丰4S店和杭州龙通4S店获知,现在两家店的订单分别有100多辆和60多辆。杭州龙通4S店负责人透露,目前RAV4的订单也已经排到了10月份,而来自市场灵通人士的消息,要提早拿到RAV4现车,也需要额外加价3000元。

  CR-V继续忠诚地为东风本田经销商累积着财富。记者了解到,目前购买CR-V没有任何现金优惠。相反,仍需要加价2000~4000元,有的店还要求加装数千元的装潢。

  诸多准新车需要“人等车”

  记者了解到,目前市场上还有10多款热门车需要预订,等车时间在一个月以上,其中绝大多数是近期上市的新车准新车。

  颇受关注的跨界车型骏捷Cross于6月18日上市,1.5手动挡的定价为7.88万元,1.6自动挡的价格为8.98万元,漂亮的车型和实惠的价格一下子吸引了许多80后,“很多工作两三年的小年轻都特别喜欢这款车。”有关人士告诉记者,骏捷Cross的展车虽然现在已经抵达各4S店,但车源非常紧张,提车周期在30~35天之间。Smart fortwo,以其可爱的外形吸引了众多眼球。记者从杭州东星行了解到,目前Smart fortwo才交货10多辆,另外还有100多辆订单,预计要等一两个月。科鲁兹也存在车源紧张的问题。浙江兰通4S店表示,订单已经接到上百辆了,缺货严重,一直在和厂家沟通,希望多要一些车,但短时间内恐怕还没办法满足客户的需求,特别是1.8L自动两款起码要到年底之前才有现货。新领驭赶上了四月新车潮的末班车,记者从浙江申浙汽车公司了解到,现在没有现车,估计最快也要等两周到一个月的时间才能提车……

  丰田零库存的“饥饿营销”被越来越多的汽车厂商仿效。面对不明朗的大环境,今年众多汽车厂家纷纷采取了相对保守的产能计划,使目前汽车市场总体供不应求,而这一势头在新车身上表现得尤为突出。“上市新车需要3个月左右的市场‘保鲜期’,这是汽车界不明言的行业规则,今年4、5月份上市新车特别多,其中又不乏比较有市场竞争力的主流车型,所以消费者‘人等车’的感受特别强烈特别明显。”业内人士告诉记者。

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