浙江在线07月15日讯
近日，杭州网友“次品诈死员”的一篇《公交驾驶员扣款条目不完全版——公交公司打工指南书》的帖子，在网上引发了不小的震动，它历数杭州公交驾驶员“苛刻”的扣款条目，帖子点击量超过10万次，跟帖数达884条。
在跟帖中，有的对公交司机的工作表示感动，有的则也提出疑问：在如此苛刻的惩罚措施下，为何还有“霸王车”司机上路呢？
>>>行规
网友称“扣款规定”太苛刻
“使用手机的，不管行驶还是停着，哪怕是看了一眼，罚款300扣8分。”“次品诈死员”认为，这太不近人情。
对“开车谈天的罚款100并扣分”，他认为，这很难判定。如回答问题多的乘客，别人以为司机在聊天；如果司机不理会乘客，就可能被投诉服务态度差。
对网友列举的“不近人情”的杭州公交驾驶员扣款条目，杭州其他公交司机，怎么看？
一年15分扣完待岗学习
记者向杭州公交集团核实，在公交公司内部，对司机有一个15分/年的扣分管理机制，如果分被扣光，就要“待岗再学习”。
“一旦待岗再学习，要交200元学费，待岗学习5天。”814路司机说，待岗5天收入起码损失500元以上。
而且，一旦出现违章行为，除一般扣分外，公交司机的安全奖和服务奖也可能被扣。
公交集团制定的“公交应约司机五条规范”，才是司机和站员们眼里的“高压线”，既要扣分，又要扣钱。
五条规范包括：酒后不得驾驶车辆；驾驶车辆时不得使用手机；行经人行横道时减速礼让；进站不超车；出站不超同类车。如公交司机在开车时使用手机，不仅一次扣掉8分，还要扣300元钱。
据记者了解，公交司机每月除拿到手的工资外，还有安全奖每月300元，服务奖每月200元，也可能被扣。
例如，公交司机闯黄灯，在扣分外，可能扣除当月安全奖；车厢内没开空调被投诉，可能扣除服务奖。
一名公交司机说，如乘客投诉，司机在某站没有停靠，不仅要扣除200元服务奖，因“投诉成立”还要另扣300元。
>>>回应
司机：是为乘客和我们安全着想
前天上午7点24分，K315的一位驾驶员因没穿工作服，被罚50块钱，“是我自己没做好，我们公司的规定是‘半军事化的’，是为乘客和司机安全着想，管理严了，违章少了。”
814路等司机表示，这些规定，“扣起来是很厉害”，但对司机养成安全行车的习惯，却是好的，他们能理解。
如，没进站就上下客，是很危险的。乘客会横穿机动车道，容易酿发惨剧；开车打手机或看短信，可能造成事故。
公交集团：乘客安全比抱怨更重要
对于网友列举的“苛刻”规定，公交集团相关负责人表示，公交车作为公共交通工具，代表的是城市形象，杭州5000多辆公交车每天穿行在马路上，如果对司机不进行严格管理，不制定严格的规章制度，乘客安全就难以保证。司机对这些规定可能会有些抱怨，但公众安全是第一位的。
>>>看法
市民：司机是辛苦但更应自省
有网友表示“公交司机是辛苦的”，但也有网友认为这是司机在“发牢骚”。网友“芥子容须弥”说，司机用心落实的又有几条呢？开车讲话、闯红灯、开飞车不是时常有啊？
昨天下午，板桥路口，郑先生说，杭州公交车很“强”，开车就像在“打篮球”，经常“卡位”。才来杭州没几个小时，他就在延安路上看到一辆公交车和一辆计程车抢道，并最终“胜利”的一幕。
“没过几分钟，我又看到另一个危险场景。”郑先生说，新华书店前，一辆公交车要左拐，速度很快，没想到差点撞上直行的电瓶车，“那个时候如果再来一辆车就出事了！”
银泰百货上班的马小姐说，她很不喜欢公交车插队。一次，她遇到一辆公交车和自己乘的公交车抢道。结果，驾驶员猛踩刹车，她差点摔倒。
“有的驾驶员态度不好，有的还发脾气骂人。”一个姓徐的女生说。
市民刘玲说，自己常坐的几路车，如公交K514路，经常在该停的站不停。
采访中，也有很多乘客表示，公交车司机大部分都不错，碰到老人孕妇会照顾，乘客丢了东西会送回等。
司机：经常“插”道很霸道
“进出站时车速太快了，很危险。”每天开车上下班的李先生说。
私家车主娄先生说，他开车时，好好走在自己的道上，常会从旁边斜插进来一辆公交车。因为公交车大、车身重，他不敢和公交车“硬碰硬”，只能乖乖让行。
“高峰期路上堵，有时为早一点到达目的地，会超车。”一位公交司机承认自己在高峰期会抢道，“实在是没办法，每次出入站点都很无奈，尤其是高峰期，不抢过不去啊。”
-部分扣款规定(网友列举)
抢红、黄信号灯的(罚300元，扣8分)
使用手机的(罚300元，扣8分)
横道线不让行(罚300元，扣3分)
进出站超车(罚300元，扣3分)
投诉成立(罚200元至600元)
3块以上窗帘不整洁(罚200元)
卫生不合格(罚100元)
路口及实线变道的(罚100元，扣6分)
星级牌未戴(罚200元)
转弯未用提示语(罚200元)
灯光使用不规范的(罚300元，扣3分)
绕道行驶不停站(罚300元)
报站器使用不规范(罚200元)
开车吃东西、抽烟(罚100元)
开车聊天(罚100元)
