浙江在线07月27日讯 　用同一张卡，不仅可以在市区、海宁、桐乡的公交车上使用，还可以在杭州刷卡消费，这让在杭州读大学的曾丽觉得很方便。今年6月3日杭嘉两地公交卡互通工程启动至今，市区已有3909名乘客用上了公交卡城际通卡，蹒跚多年的长三角公交“一卡通”计划已率先在两地市民面前启用。

　　3909名市民试水公交“一卡通”

　　“昨天，市公交公司相关负责人告诉记者，从今年6月3日嘉兴(包括海宁、桐乡)与杭州的公交卡互通以来，嘉兴市区已有3909张公交卡加载了城际互通功能，其中1494张是新发售的公交卡。

　　据介绍，今年6月3日之前，嘉兴市本级发行的8种公交卡不能在杭州地区的公交车上直接刷卡消费，使用之前需开通城际通卡功能；而之后发售的PVC卡已全部具有城际互通功能，可在杭州公交车上刷卡消费。据相关部门统计，目前市区公交卡发卡量(包括老年卡及学生卡)已达35.7万张，市民刷卡率达到45%，随着杭州、嘉兴两地市民流动日益频繁，不少市民正陆续开通公交卡城际互通功能。

　　至杭州城区公交车或年内开通

　　嘉兴市本级、海宁、桐乡三地与杭州实现公交卡互通后，海宁作为与杭州的接壤地区，使用杭州公交卡的市民相对集中，从今年6月3日以来，该市发行的城际互通公交卡已达到了1631张。

　　根据杭州都市经济圈的相关规划，今后一段时期内，公交一体化进程还将继续，公交卡互通、公交线路直达将在杭嘉湖绍四城市市区及节点县(市)之间逐渐推广；2010年底之前，杭州至富阳、临安、安吉、海宁、绍兴等6个节点县(市)的公交线路将全部开通。

　　据海宁市运管所副所长朱建明介绍，目前，海宁市域内已有4条公交线路通往杭州的余杭区和下沙经济技术开发区，但未能抵达杭州主城区。根据该市的交通规划，长安镇至余杭的公交线路及长安、许村两镇到杭州主城区的公交线路将在年内开通。朱建明说，届时，海宁的乘客可乘坐公交车直达杭州主城区，实现零距离接轨杭州。

　　嘉兴将率先开通跨省市短途公交

　　日前召开的长三角道路运输一体化联席会议上传出消息，今年苏浙沪三省市将开展跨省市短途班线公交化运营试点，苏浙沪间首条跨省公交化班线有望于年底开通，至2012年，将开通在上海、杭州、南京、宁波、苏州等核心城市可自由刷卡的城市公交“一卡通”业务。

　　而根据今年江浙沪交通部门曾联合印发的《长江三角洲地区道路运输一体化规划纲要》，长三角一体化交通将有实质性突破，通过打破区域壁垒，在未来实现联网售票一网通、道路客运一卡通、热线服务接入一号通的“三通”。三地将通过创新的方式加快合作，拟用参股、对开等多种形式在三地接壤地域开通短途公交化班线。由于地理位置的优势，嘉兴将作为试点，在2012年率先开通至上海、苏州等地的短途公交化班线。