浙江在线09月14日讯 悲剧往往在不经意间发生，令人措手不及。这一次，我们又在深悲巨痛中倾听安全警钟。

　　2009年9月9日，被世人捧为天长地久的日子，然而，对一个名叫“幸福人家”的路桥房地产开发项目工地上的七名施工人员来说，却是个遭遇灭顶之灾的黑色日子。当天下午4时30分，工地泥浆池突然坍塌，倾泄的泥浆瞬间吞噬了正在打桩、清土的他们的生命。其时，和他们一道施工的3名工友幸运逃脱。事件发生后，政府倾尽全力搜救，并很快认定“这是一起严重的安全生产责任事故”。

　　为建房而筑的泥浆池，竟成施工者的“葬身”之地，这样恶性事故，近年来相对少见，仅2004年天津市立交桥工地泥浆池发生崩塌，致3人当场死亡(《台州日报》9月11日)。少见的原因，并不是建设施工单位防范严密，减少了事故隐患，因为有专家称，建造泥浆池的安全要求，“国家并没有专门设定标准”。言下之意，建设施工单位对建造泥浆池安全考虑，存在着一定的随意性，正是这种随意性，埋下了安全事故的隐患。当然，“没有标准”不能成为疏于防范的理由。工地泥浆池的牢固度，应以不构成对施工人员和周边群众生命安全威胁为限，这是人尽皆知的常识。然而，安全生产的问题，往往就出在对常识的漠视上。

　　都说，祸患常积于忽微，安全生产隐患排查，应做到不留死角、不留盲区。可是，这会上的言之凿凿，这纸上的明文规定，并没有转化切实的行动。在这个利润至上的时代，有关单位对已经发现的安全隐患的整改，不愿投入，能拖则拖，结果呢，隐患变成事故，给人民群众生命财产造成损失，则悔之晚矣。浙江省建设厅日前部署国庆期间的安全生产工作时，明确提出“不能确保安全的建设项目必须停工整改”(新华社9月11日电)，这是为整治建设领域安全生产痼疾而下的一帖“猛药”，至于“药效”如何，要看各地执行力度大小。在不少单位眼里，可能发生的人命关天的安全隐患，与停工整改而暂时流失的经济效益相比，孰轻孰重，还不一定拎得清。

　　这些年，每个地方、部门和企业都自上而下建立了安全生产责任制，强调“一把手”负安全生产总责。这样的“总责”，是以安全生产责任制的条条杠杠，层层落实到底，敲到每个人头上为依托的。现实的情形是，安全生产事故大多发生在基层一线，凸显出“安全第一，预防为主”的理念尚未完全深入人心，安全生产工作的基础还不稳固。今年1至7月，台州市各类安全生产事故死亡人数达345人，尽管比去年同期下降4.7%，但这冷冰冰的数字背后，是一个个鲜活生命的凋零。这不能不引起各级各部门的警醒。安全生产工作有没有抓到位，应该成为检验是否真正落实以人为本的科学发展观的一杆标尺。

　　每一起安全生产事故，都是这个社会发展之痛。面对路桥泥浆池坍塌事故，我们应该扪心自问：有多少这样的痛不可以重来？建房、造桥、铺路……所有建设工程原本不该用生命垫底，经济增长也不需要以血的代价换取。面对沉痛教训，各级各部门既要举一反三，以铁的决心抓好安全生产，还须居安思危，树立抓安全的恒心，避免时过境迁，绷紧了的“安全弦”因健忘而松懈下来。