浙江在线09月21日讯 “这些公共自行车堆在这里差不多两三个月了，一直没有人来管。”20日上午，刘先生办事路过杭州凤山路，看见路边停了一长排公共自行车，还用塑料雨布遮着。

　　20日记者来到凤山路公共自行车服务点。果然，路边用长锁链锁了一长排自行车。从部分翻起的雨布可以看到几辆露出了半截的公共自行车。再往前走几步，又有两排约20米长的公共自行车，马路对面也有一排三四十米长、被红白蓝布盖住的公共自行车。粗略统计一下，大约有400辆。

　　环卫工人陈大姐说：“这里是个临时仓库。两三个月前，整个上城区坏了的自行车都送到这里来了，隔几天会送来一拨坏的，又拉走一拨修好的。”

　　杭城的公共自行车从2008年5月1日正式投放，如今已超过1年了。这2.5万多辆自行车的保养和维修工作，不是个小工程。记者从杭州市公共自行车发展有限公司获悉，一般送修的公共自行车中，车座、踏板中轴、刹车片等螺丝松动导致车座摇晃、刹车松动、车篮破损、铃铛坏了等情况不少，其中螺丝松动最多。

　　公交公司很注重安全方面的问题，每天安排专门的维修人员在各个租赁点巡回检查，一旦发现车体问题马上进行维修，而且，每一辆公共自行车每一个季度都将接受一次彻底的拆装检修。

　　记者了解到，公共自行车的维修点也正在计划布点，到时候市民及中外游客在租借公共自行车出现故障后就可以到就近维修点处理。