浙江在线09月24日讯 在前不久举办的车展上，我们了解到，因为绝大部分国产车型因为没有ESP这个功能，所以无法在欧洲和美国市场销售。

　　那么什么是ESP？为什么欧洲和美国市场要强制安装这个功能？通俗地讲，ESP功能，中文名称是车身电子稳定系统，这个功能是由车上一台高速计算机控制四个车轮在遇到紧急情况时分别刹车，防止汽车侧滑，有了这个功能，发生车祸的可能性可以下降一半左右。

　　专业车手朱春雷：“ESP紧急情况下可以防止测滑，避免事故，可以让普通人达到专业车手的水准。”

　　虽然ESP，也就是车身电子稳定系统这个功能非常重要，但是对于大多数第一次接触汽车的中国消费者来说，他们关注的却是价格、外形和内饰。市民：“关注外观。”

　　市民：“关注价格。”

　　市民：“关注省油。”

　　市民：“安全方面？没研究过……”

　　正是由于国内消费者对汽车的认知度低，于是一些国外厂家到了国内就在安全配置方面动起了脑筋，尤其是欧洲和美国市场上被强制安装的ESP功能，到了国内就被减化掉。比如：东风日产骐达全系列没有ESP功能，伊兰特悦动也是全系列没有ESP功能，丰田卡罗拉也只有顶配车型才有ESP功能。不仅仅是日韩车系，就连以安全著称的欧美车系，很多车型也只是最高配置的车型才配备ESP功能。

　　浙江万国汽车有限公司邵立青：“我们目前只有福克斯顶配有ESP，蒙迪欧也是顶配才有。”

　　从杭城各大品牌汽车4S店的调查情况来看，只有少部分的高配车型配备了车身电子稳定系统。一般来说，这类车型的售价大部分超过了17万元。究其原因，经销商的回答非常一致，成本压力太大。

　　浙江和诚全通汽车有限公司葛奕俊：“ESP这个东西，目前来说成本还是挺高的，所以我们只在高端车型上配置了这个东西。”

　　经销商坦言，如果在所有的车型上都安装车身电子稳定系统，将不可避免地增加成本，因而直接影响竞争时的价格优势。在国内所有合资厂家中，25万以下的车型，只有一汽大众旗下的速腾和迈腾，不管配置高低，全部装备了ESP功能。

　　浙江宝通汽车有限公司徐宏伟：“我们这样做可以做到保证了安全性能，但是价格要高一些。”

　　那么是不是价格高的车型就一定配备了ESP车身电子稳定系统呢？我们从东风日产4S店了解到，售价高达25.88万元的天籁公爵并没有装备车身电子稳定系统，而配有车身电子稳定系统的天籁公爵售价高达28.98万，那么照此看来，是不是欧洲和美国市场上，被强制配备的车身电子稳定系统真的成本很高吗？我们了解到，国产品牌中，唯一一款配备有ESP功能的车型是奇瑞A3，价格仅为8.18万元。

　　浙江奇祥汽车销售服务有限公司郎建伟：“我们这个车型全部加起来，只有8万元。”

　　看来，一些厂家把没有配备ESP归结于成本过高影响销售的说法是站不住脚的，国内汽车的售价高于欧洲和美国，他们的车价低却有ESP功能，而国内车价高却没有ESP功能，由此看来，能否装备ESP，关键是汽车厂家对安全的重视程度。采访中，几乎所有的车主都对ESP车身电子稳定系统一无所知，更谈不上选购了。

　　我们相信，随着国内消费者的成熟，他们的注意力肯定会从外形和内饰转移到汽车安全上来。安装ESP车身电子稳定系统也是大势所趋。

　　如果我们消费者在买汽车时，都问销售员同样的问题：“你的汽车有没有ESP功能”，如果没有ESP功能，我们不买了，我想用不了一年，在中国销售的汽车，都会配备有ESP，车身电子稳定系统，市场需求会决定厂家走向。让我们共同关注汽车安全。