垃圾不经垃圾中转站，直接用垃圾压缩车运至处置场所。9月25日，杭州市钱江新城区域内的部分小区、单位开始试点。新垃圾运输模式推出半个多月，口碑不错。

　　昨日，杭州市委书记王国平在调研后表示，明年3月前，要把这种垃圾运输模式向主城区推广。今后，杭州市将不再新建垃圾中转站。现有的69个垃圾中转站，明后年内逐步完成改造。

　　垃圾直运主城区推广

　　垃圾不落地，运输中不会垃圾满天飘、污水沿路滴。这是垃圾直运后，对老百姓来说最直观的感受。

　　杭州市城市建设投资集团有限公司董事长王坚说，杭州主城区范围内推广时间已排定：下个月，西湖景区启动垃圾直运；12月上城区启动直运；明年春节前，西湖区和拱墅区启动直运；明年3月底前，下城区和江干区启动直运。

　　“西湖景区路不宽，大车开不进，怎么办？”杭州西湖风景名胜区管委会有关负责人问。其实，不仅西湖景区，很多老小区都存在同样问题。

　　杭州市城管办主任陈祥荣说，老小区路窄不能开车，垃圾直运时只能靠1500辆人力小三轮车运输居民垃圾。但由于车辆使用年代久，运输过程可能存在垃圾飘落、废水滴洒现象。

　　“这肯定不能存在。”杭州市副市长杨戌标说，可以考虑使用电动清洁三轮车，单车运输量达到0.75吨。“这部分车辆现在存在上不了牌的尴尬，交警部门可研究相关政策，让它合法化上牌。”

　　王国平还强调，垃圾直运车辆不仅要更新，运输路线、时间，全部要向老百姓公示，“让他们理解我们工作，也可以监督我们。”

　　不再新建垃圾中转站

　　“新规划、建造的小区，要把垃圾直运所配套的设施、场地考虑进去，交付使用后可采用直运。”王国平说，杭州将不再新建已规划的垃圾中转站。

　　对于现有的69个垃圾中转站，依然会成为部分垃圾过渡点，但是杭州要它不臭。

　　陈祥荣说：“明后两年，进行全面提升改造。就按照现在四季青中转站的模式。”中转站不再是垃圾敞开式的搬运场所，所有垃圾将密封在厢体内。“周围老百姓就不会闻到臭味。”

　　“能不能搞半地下室？”王国平对密封厢体在中转站摆放位置提出大胆设想。“把臭味盖在地下，地上空间可作为清洁办公用房或环卫工人宿舍等。”

　　垃圾车不在小区附近过夜

　　垃圾臭，运垃圾的车也臭。像现在，垃圾车就近停在市区内垃圾中转站或停车场，或多或少对周围住户产生影响。怎么办？统统到天子岭垃圾填埋场过夜。

　　天子岭垃圾山体开掘处，通过削坡覆绿，将盖一个停车场。暂定规模是停放350辆车。每天车辆进出统一进行清洁、专人维护。

　　为提高填埋场使用寿命，杭州要提高垃圾焚烧率。陈祥荣说，经过三个现有焚烧场的测算，提升能力后每日处理量可达4500吨，占杭州日垃圾总量80%。

　　家庭垃圾分类怎么改变

　　在台湾，政府向居民提供三种不同颜色的垃圾袋，分别对应盛装可回收垃圾、不可回收垃圾、餐厨垃圾。每晚8点，收集人员在楼下摇铃，住户们分门别类地丢弃。

　　王国平在台湾时目睹到这一幕后说，这可能也是杭州垃圾直运推广后，可以引导杭州老百姓扔垃圾的新方式，即垃圾分类。

　　杭州市政府副秘书长陆瑞芬说，垃圾分类提倡很多年，一直没有很好地延续，不妨在某个街道或社区，尝试一些激励措施，“有的国家用赠送鸡蛋的方式，奖励认真做好垃圾分类的老百姓。”（据青年时报讯 记者 张晶）