浙江在线10月28日讯 15.78万人到达西博车展现场，3000多辆车现场成交，到底是什么力量推动着车市如此火爆？由本报联合浙江汽车网在车展上推出的“观众购车意向”调查结果揭晓：35岁以下的准车主成为车展购车主力。

　　参与本次调查的共有645名车主，有72.6%的受访者表示有购车意向。其中20~35岁占62%，35~45岁占27.2%，这表明，浙江购车人群已越来越年轻化。

　　10万~15万元仍为消费主流

　　2成多人接受两厢车

　　在购车价位调查中，44.69%选择10万~15万元之间的家庭用车；21.90%选择15万~20万的，选择10万以内的人群占17%，说明杭州车市大众化以及个性化追求仍然占很大比例。

　　还有10%左右的被访问者选择总价超过30万元的家庭用车，这个比例在国内来说应该是比较大的，充分证明了为何杭州成为了豪华车的必争之地。在购车的类型上，58.51%的被访问者决定购买三厢轿车；但两厢车的比例已经迅猛增长到22.61%。

　　买车多为上下班

　　杭州人买车也爱面子

　　在购车用途的多选题上，多数人表示：购车一是为了上下班代步、二是为了购物以及周末自驾游等休闲活动，分别占66.15%和26.33%；“接送家人”和“社会交友”的比例分别有19.25%和11.50%。

　　有意思的是，有5.31%的人表示，因为“周围朋友都买车了，自己也应该买一辆”。

　　售后服务

　　左右购车决定

　　消费者购车主要考虑哪些因素？有69.47%的受访者选择了性价比；而考虑安全性、油耗、品牌这几个因素的也分别占了50%以上的比例。其次“售后服务”一项的选择有35.84%的比例，比往年有所提高；“维修保养费用”一项也有28.54%的比例，这说明，厂家以及车商售后服务的质量对人们购车的影响也是越来越大。

　　半数待购族继续观望

　　从今年4月份启动的车市“暖流”一直将浙江的车市“烘”得火热，以至于车商们也变得越来越牛，有些热门车型不但一分不让甚至出现“加价提车”的局面。面对这样的局面，人们会不会因此推迟自己的购车计划呢？

　　对于这个问题，准车主们似乎并不是特别敏感，有48.29%的购车者选择不会延迟购车时间，但也有28.47%和23.23%的购车者选择“会延迟”或者“等到年底再看看”。