浙江在线12月9日讯（1818黄金眼 邱海波 李易谦　胡卿卿）徐师傅是富阳伟业客运有限公司的一位车主，最近，公司准备更新车辆，但是在车型选择过程中，却遇到了一个有关游戏规则的问题。

　　徐师傅所在的富阳伟业客运公司主要营运富阳周边的农村线路，现在总共有49辆客车，分别属于不同的车主。

　　【徐师傅】：因为我们的客车营运时间也比较长了，都七八年了，车况比较差，需要更新，再一个也是响应国家号召。

　　徐师傅说，更新车辆的要求得到行业主管部门的批准以后，广大车主就开始选择合适的车型。经过反复的比较和试用，公司49个股东当中，最后有36个选中了江西江铃客车厂生产的一款客车。

　　【徐师傅】：就是江铃的客车比较省油，性能也好，每公里比现在省一角五，一年能节省成本一万多块，所以我们选择这个。

　　可是，当车主们把更新江铃客车的想法汇报到行业主管部门富阳公路运输管理所以后，却没有得到主管部门的支持。

　　【徐师傅】：他们不同意，说我们不遵守游戏规则。

　　违反游戏规则？车辆更新里面到底蕴含着什么样的游戏规则呢？徐师傅解释，按照富阳公路运输管理所的要求，更新车辆必须在5个候选厂家当中进行选择。

　　【徐师傅】：这五家分别是苏州金龙、厦门金龙、余杭悦溪、一汽太湖、安徽江淮。

　　而富阳伟业客运公司多数车主选择的江铃客车并不在候选厂家之列，这也是主管部门为什么说车主违反游戏规则的原因，但车主们对所谓的游戏规则不以为然。

　　【车主】：最后掏钱买车的是我们，节省成本的想法肯定没错的。

　　【车主】：我们这个难道是游戏吗，这个是关系我们切身利益的事。

　　富阳伟业客运公司车主选择江铃客车的做法被指违反了游戏规则，那么富阳客运车辆更新的游戏规则究竟是如何出炉的呢？

　　富阳公路运输管理所的陆副所长告诉1818黄金眼深一度记者，五家候选客车厂的名单并非公管所单方指定的，而是行业主管部门，客运企业以及市民代表，三方共同投票的结果。

　　【富阳公路运输管理所陆副所长】：今年4月，根据企业要求，总共有17家客车企业参与竞争。由我们行业主管部门、经营企业还有市民代表一起选择。其中市民占20分，我们主管部门40分，经营企业40分。

　　陆副所长解释，最后入围的5家客车企业正是企业、市民和主管部门三方共同投票选择的结果，而这一名单不仅是针对富阳伟业客运公司，富阳其他客运公司要更新车辆的话也都要在五家里面进行选择，而江铃客车并没有参加当初的竞争评选，当然也就没有出现在最后的入围名单里。只是，企业更新车辆为什么一定要限定选择范围，而不是任由企业自由选择呢？

　　【富阳公路运输管理所陆副所长】：这个主要是两个原因。一个是市民有这个要求，同一条线路如果车型很多的话，市民识别起来有困难，再一个，政府引导公车公管，虽然是农村客运公司，将来也要统一经营，统一管理，车型统一的话有利于统一经营，车型多样的话，比如维修成本可能就高，不利于统一管理。

　　虽然说富阳伟业客运公司当初也参与了五个候选厂家的投票，但是，现在有不少车主觉得未入选的江铃客车才更符合他们的需要，而车型的选择也将直接影响车主们未来几年的经济效益，当车主的经济利益与游戏规则发生矛盾的时候，主管部门是否会考虑车主的切身利益呢？

　　【富阳公路运输管理所陆副所长】：经济利益虽然是要考虑的，但是有些规则制定下来肯定要实行的，否则说变就变也太随便了。

　　另外，陆副所长认为，江铃客车到底是否比其他入围的5个厂家提供的车型性能更好，也有待考证，因为主管部门到目前为止并没有拿到相关的试用报告。陆副所长希望富阳伟业公司能够尽快统一意见，确定车辆更新方案。

　　1818黄金眼深一度记者报道