昨日上午，旅客们在萧山火车站搭乘由徐州开往江山的K8457次列车

　　 浙江在线12月21日讯 昨天上午9点49分，由徐州开往江山的K8457次列车经过杭州东站时，没有像往常一样停下来，14分钟后，该辆列车到了萧山站才停了下来。

　　杭州东站每天接待120余趟客运列车，昨天共有9对18趟车次由杭州东站搬迁至萧山站，仍有110多趟列车经停东站，需要等到下个月20日才能整体搬迁。也就是说，从那时候起，旧的火车东站将成为历史，三年以后一座崭新的吞吐量更大的东站枢纽工程将崛起。

　　杭州东站工作人员卢炳华坐在值班室，手拿对讲机，来来往往的列车不时从他眼前呼啸而过，他看到车厢里的旅客并不多。“现在是铁路淡季，所以今天9对列车搬到萧山，对杭州东站的客流影响不大。”

　　记者看到，火车东站像往常一样平静，候车室上座率超过一半。售票厅、出口通道以及一些空旷地带，一些旅客提着行李、打着电话，不急不忙，神态悠闲。

　　记者询问了20个旅客，问是否知道火车东站即将搬迁到萧山的消息，有9人表示不知道；即使知道这个消息的人也大多不知道具体哪天搬迁，更不知道到萧山的具体乘车线路。

　　“第一批过江的9对列车中，其中9趟车原来就在萧山停靠，新增的只有9趟，而且从第一天的售票情况来看，9趟列车一共售出456张票，其中去阜阳等地的车只售出两三张票。所以，一天下来，客流跟平时差不多，过渡情况非常平稳。”杭州城站火车站相关负责人高云说。

　　鉴于9对列车已搬迁到萧山站，会不会有不知情的旅客跑到东站购票上车而错过出行计划呢？记者就此问题询问东站值班负责人卢炳华。

　　“不会。因为只要是搬到萧山的车次，票面上的站点名称就是萧山而不是杭州东。所以购了票的乘客就知道到哪里去乘车。当然，还有一种情况就是临时购票上车，但是去一个城市可选择的车次不止一趟，所以对旅客基本也不会造成影响。”卢炳华举例说，“这次搬过去的有6对列车是由江皖沪来往于温州、宁波的，所以在杭州上车的乘客没必要到萧山去坐车，可以选择其他车次。”

　　记者获悉，杭州东站列车搬迁的计划需要铁道部调配，一有消息杭州火车站会及时向社会公众发布。目前可以确定的是，绝大部分车次将搬迁到萧山站，少部分车次将转移到杭州城站。请大家及时关注。

　　至于为什么仅有少数车次转移到杭州城站，卢炳华解释，一是城站本身负荷就很大，二是考虑到钱塘江大桥的承载安全。因为不经过城站就不需要过钱塘江大桥，直接过钱塘二桥就行。

　　萧山火车站黄森清站长告诉我们，这次的9趟列车过江只是一小考，下一步，也就是2010年1月20日，那才是大考，“1月20日，会有74趟直通列车从火车东站全部搬迁过来，所以，我们现在抓紧改造各配套设施。”

　　萧山火车站客运主任马鸿介绍：“萧山火车站许多基础设施正在进行改建，比如改建后的萧山火车站候车大厅面积有2400平方米，厕所还要改建2个新建1个，出入口、指示标识等等这些都会陆续跟上。”

　　马鸿也提醒各位旅客，由于萧山火车站距离杭州市区较远，来这里乘坐火车的旅客需要预留足够的时间；万一误点，在开车后两小时内都可以办理改签手续。

　　到萧山站乘车，几点要注意

　　喝水挺方便，保暖需当心

　　记者昨天在萧山火车站前后四周打了大半天的前站，特别向乘客做一些提醒。首先要说的是萧山站周围正在进行施工，大风天气灰尘会比较大，有需要的乘客别忘了戴上一个口罩。正在使用的第一候车室因为中央空调没有安装好，室内的温度可能会比较低，旅客要做好保暖工作。

　　第一候车室里有一个卫生间，卫生间边上有自动开水机为乘客提供开水。喝水比较方便，吃饭的选择就比较少了，附近有些简陋的小饭店。

　　需要特别提醒的是现在的萧山站还没有吸烟室，个别旅客直接在座位上吸烟，影响不太好。所以，建议有烟瘾的最好还是不要抽烟，实在忍不住只能去车站外面找个地方过过瘾了。

　　火车站的公交站台设在车站前面的广场上，大约8个新的公交站台仍在加紧施工。看上去铁架已搭好，工程已近尾声，也陆续有公交车进站。开往杭州市区的公交车，就停在火车站出来广场的靠左边。

　　出租车的停靠点还没有最后设定，据萧山的出租车司机介绍，将来会在站前广场上设两排出租车停靠点，一排停杭州的出租车，另一排停萧山本地出租车。

　　武林广场至萧山将开通宵线路

　　从昨天起，为方便旅客出行，公交集团陆续新开辟4条公交线路，分别为K524路(萧山火车站—杭州汽车客运中心)、K533路(萧山火车站—下沙高教文溯站)、K500路(萧山火车站—城站火车站)、K301路(武林小广场—萧山火车站)。另外，K706路路线调整为闻堰文体中心—萧山火车站。

　　杭州市公交集团统计数据表明，截至昨天下午3点，公交集团从萧山火车站始发12条公交线路(包括4条新线、1条优化线路和7条萧山区内线路)，共计投放班次1000余个，运送乘客4.83万余人次，其中向主城区运送乘客1.2万余人次。

　　公交部门表示，随着列车班次的增加，公交的配车、配班也将逐步增加，最大限度满足市民出行需求，确保春运高峰期间乘客最大疏散时间不超过60分钟。具体措施包括：设立现场运营调度指挥中心，每天对各线路运营、安全、服务等情况进行现场掌控和管理；建立服务台导乘、换乘线路牌、廊道指示牌、线路站牌、车厢站名含电子报站等五级导乘系统；计划开通一条武林区域至萧山火车站的通宵公交线路。