2010年春运前，杭州火车东站要全封闭施工，计划2011年底建成启用。火车东站的客运，将分两步完全分流到城站、萧山站过渡。

　　昨天，首批9对列车，先期迁到萧山站上下客。因为离春节尚远、客流量不大，而且9对列车中，有一半原本就在萧山站停靠，所以新增加客流有限。昨天萧山站全天发送旅客约2800人次，比平时增加约300人次，运行状况平稳。

　　萧山站客运部马主任说，真正考验还要等到明年1月20日东站彻底封闭施工、客运完全分流到萧山站和城站之后。

　　目前，萧山站原候车厅南面的新候车大厅正在装设中央空调，搭建母婴候车室。新候车大厅面积是原候车厅的3倍，完工后萧山站总的候车厅面积达到2400平方米，容量可由原来的2000人提升到3000-3500人。

　　北面售票大厅已投入使用，售票窗口由8个增加到了16个。站外广场的公交站台，出租车标牌等也正在施工。

　　公交公司新增的K524、K533、K500、K301路等四条跨江公交线路也都已投入运行。截至昨天下午3点，从杭州火车南站(萧山)始发的12条公交线路(4条新线、1条优化线路和7条萧山区内线路)，共运送乘客4.83万余人次，其中主城区运送乘客1.2万余人次。

　　针对市民夜间乘坐出行需求，公交公司还准备开通一条武林广场区域到杭州火车南站(萧山)的通宵公交线路。

　　昨天，有位先生车票上印着上车地点是杭州东站。但他打的时，的哥说，东站搬到萧山站。但到了之后，才知道这趟车仍然在杭州火车东站上车。铁路部门提醒，上车地点以车票为准，“杭州东”就是在东站上车，“萧山站”就是在萧山站上车。

　　据都市快报 作者 汤佳骏 徐芳