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滨江也将有公共自行车点了
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  杜悦)公共自行车不是杭州的独创,但却在杭州创出了最大一片天地。为适应杭州发展新城、综合体的理念,加快推进公共自行车系统建设,杭州市规划局组织编制《杭州市公共自行车交通发展专项规划(修编)》,从今天开始在杭州市规划局一楼大厅和规划局网站上公示。

  利用人口与出行方式法预测,2020年,杭州公共自行车规模为16.9-17.5万辆,规划建成覆盖主城范围的公共自行车网点,并积极向下沙、江南、临平、江东新城推进。

  修编后的规划最大特点,就是大大增加了滨江、下沙两个地区的公共自行车。公共自行车目前在滨江的布点是零,规划滨江区今后将设952个点,全部为新增规划,共配公共自行车20944辆。下沙现状也只有35个公共自行车点,规划新增1835个服务点,使服务点总量达到1870个,共配公共自行车41140辆。

  此外,上城、下城、拱墅、江干、西湖和西湖风景名胜区也将新增不少公共自行车服务点,到2020年,全市公共自行车服务点总量达到8175个,比现在新增6841个,配备公共自行车近18万辆,构筑具有杭州特色的“地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车”五位一体的大公交体系。

  规划还布局了公共自行车调度基地,位于华丰单元石大路-康宁路交叉口西北侧,地块性质是市政备用地,用地面积约为7900平方米,主要用于设立公共自行车调度中心,停放调度车辆及废旧公共自行车的临时堆放。

  规划将持续到1月8日,12月25日(周五)、12月28日(周一)与2010年1月8日(周五)上午9:00至11:30,下午2:30至4:30,由值班人员在市规划局一楼大厅集中提供现场解答,市民可以去看看。

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