浙江在线01月23日讯 据《今日早报》报道随着汽车东站的搬迁，九堡客运中心和汽车南站将面临巨大的客流考验。出门赶车是否便利是不是广大旅客最关心的？面对客运中心太远、汽车南站又太挤的现状，乘客们会如何选择？考虑得最多的是什么？希望有关部门做点什么？

　　几天来，本报记者在九堡客运中心和汽车南站，做了一次调查，共发放了300份问卷，收回270份。

　　从问卷调查上来看，大家最关心的还是交通问题。在客运中心调查时，几乎每个被调查人都提出要增加公交线路，就连最靠近客运中心的下沙学生也希望增加公交车数量。

　　“B支4要走好大一段路，B支4区间刚好到门口，可学校门口却没有。”下沙学生竺艳萍说，一旦遇上学生回家高潮，公交车肯定挤不上。“平时周末出门，那几辆公交车都人满为患，何况回家时还有很多行李。希望能增加公交车班次。”

　　对于客运中心的抱怨，大多集中在交通不便，指示牌混乱和配套跟不上。“入口出口在一起，大门口也没有人指引。正门也不开。我绕了好大一圈，明明客运中心几个大字就在眼前，可怎么都走不到。”叶璟也是下沙的学生，从下公交车到进入候车大厅，她足足花了半个多小时。

　　而车站门口黑车泛滥也是大家最厌恶的一点。“希望能多点管理人员，一下车就被那些黄牛围住，给人印象太差。”范莉是来出差的，对于客运中心门口的拉客黄牛，她的抱怨不少。“车打不到，公交车也不知道怎么坐，身边围着的都是黄牛。希望能多点志愿者在门口帮忙指引。”

　　汽车南站值班站长室主任陈小红说，随着390个班次转移到汽车南站，在原来基础上，汽车南站的客流、车流翻了一番，由原来平均每天客流量7000人次增加到1.5万人次。本来规模就不大的汽车南站，扩容改造也只是“螺丝壳里做道场”，即将到来的春运返乡的民工潮，将是最大考验。

　　陈小红建议，今年春运期间，大家尽量去九堡客运中心站买票上车，预计汽车南站肯定会很紧张，旅客等候时间也会相应拉长，加上场地小，候车室会很拥挤，汽车站周围道路也容易堵车。