浙江在线舟山1月27日讯　(通讯员 季一龙 张晶)　 舟山跨海大桥开通以来，新成立的浙江高速交警总队舟山支队紧紧围绕“压事故、保畅通”中心工作，在“两点一线”管理模式的基础上，积极推行“严管、协作、探索、服务”八字措施，实现了首月“力争不发生一起事故、力争不出现拥堵”的预期目标，创造了一个良好的开局，为今后的工作积累经验，打下了基础。

　　严管——规范行车秩序

　　大桥道路情况特殊，急弯、坡道、高落差、临海临崖路段多，规范行车秩序尤为重要。支队在通车前期隐患排查、客流车流分析的基础上，逐步完善以整治勤务为主导的“两点一线”管理模式，即以蛟川、双桥口子为管理重点，主线畅通为第一原则，专项整治常态化为主要抓手。

　　集中警力突出节假日、晚饭、夜宵等重点时段、一期路面的重点路段及大客车这一重点车辆管理，通过非现场抓拍与现场查处相结合的形式，大力开展以超速行驶、酒后驾驶、不按规定使用安全带等严重交通违法为主要内容的专项集中整治行动。

　　先后组织专项整治18次，非现场抓拍4000余起，检查车辆3000余辆；现场查处各类严重违法191起，教育驾驶员400余人次，劝返货车70余辆；其中现场查获酒后驾驶1起，超速50%以上70起，现场查获最高时速128公里/小时(系舟山本籍车辆，限速60公里/小时)，非现场抓拍最高时速176公里/小时。高密度的整治营造了严管氛围，规范了行车秩序，确保了开通首月未发生交通事故和交通阻塞。

　　协作——构建共管格局

　　通过推行“大桥人”理念，将大桥各管理部门思想统一到“安全保畅”上来，形成交通管理以交警为主导、各单位共同参与的联勤机制。支队全盘谋划、积极协调，依托信息研判，强化预警能力；依托业主公司，强化口子管控；依托联勤力量，形成管理合力；依托两岸医院，建立绿色通道。

　　支队多次召集各联勤单位主要负责人召开工作例会，对具体勤务安排、力量部署、岗位职责作出明确要求，实现资源有效整合，以期管理力量全面覆盖辖区，对日常情况和突发情况作出迅速处置，确保主线交通有序畅通。在与两地公安局交警部门的警务合作上，支队积极参与，坦诚沟通，强化协作。

　　王国校支队长亲自牵头联系工作，并通过座谈、实地踏勘详细了解地方道路通行条件，研究分析通车后的交通流变化情况，结合大桥特点，确立管理重点和难点，制订联合管理预案和应对措施。元旦期间，根据管理预案，支队与两岸公安局、交警支队、大队保持信息实时共享，各方力量联动密切，及时采取有效措施，保证了首日流量突破22000辆次、高峰小时突破3000辆次的情况下，蛟川、双桥两个重点收费站进口有序、出口连接线通畅，未发生拥堵现象。通车以来，支队始终坚持将警务合作机制纳入日常管理工作，切实强化区域协作、构建齐抓共管格局，初步达到构建“一桥两地”交通管理大格局的工作机制。

　　探索——力保安全畅通

　　作为唯一的外界陆地通道，加之大桥区域恶劣天气多发，这对保畅工作特别是对在恶劣天气条件下如何科学实施交通管制措施提出了更高要求，且大桥的多发低温天气管理无现成经验可借鉴。

　　为此，支队把恶劣天气管理作为重中之重，积极探求管理之路，逐步摸索出信息工作“三部曲”、管制实施“三步走”的工作措施。信息工作“三部曲”即信息收集、发布、指导。信息收集强调多面性，通过日常气象信息“每日一旬”、气象监测仪“每时一查”和恶劣天气实时查看气象监测仪数据的工作制度，充分发挥大桥科技设备优势，通过民警感受风口横风影响提出管理建议，全面强化恶劣天气预警预报能力；强调信息发布及时性，要求对收集到的有效气象数据要及时报支队领导、大队干部及相关路面管理单位，争取管理工作主动性；强调信息指导实效性，即收集的气息数据要直观、具体、有效，通过研判对管理工作提供科学有效的指导。

　　管制实施“三步走”即速度管制、车型管制、路段管制。全路段主线降低限速，主线可变情报板及时打出限速标志和安全行车提醒引导车辆安全通过大桥；遇恶劣天气影响较为明显时，从控大要求出发，落实各收费入口对客运车辆和微型面包车等车况较差车辆进行限流措施；在结冰严重路段视情采取单幅管制措施引导车辆通过，对恶劣天气已严重危及行车安全时，则果断采取全路段封闭措施，条件允许时对滞留车辆采取警车带路措施，避免大桥出现长时间、大范围的交通拥堵，也最大限度地满足了双岸群众的出行要求。

　　据统计，大桥开通以来，每天风力均在3级以上，其中8级以上风力达10天，最大风力达9级。大桥低温天气也多次出现，0℃以下气温达10天，其中最低气温达-5.5℃。特别是在2009年12月28日和2010年1月11日大桥两次出现多点段严重冰冻现象严重危及行车安全时，支队领导魏龙伟同志靠前指挥，严格执行管理预案，有序实施“三部曲”、“三步走”措施，实现了恶劣天气大桥的安全畅通。

　　并在采取全路段封闭管制措施之后，及时组织备勤警力采取警车带路、降低车速、集中通过的方式，分批次分时段将口子滞留车辆全部安全通过大桥，切实缓解恶劣天气对广大司乘人员带来的困难与不便，赢得广大司乘人员和各相关单位的好评。

　　服务——切实保障民生

　　方便群众出行，为交通参与者提供安全畅通的交通环境，是交警部门实现宗旨的最根本手段。而作为大桥的交通安全管理者，支队是省厅在舟山的一个窗口单位，与各地群众的日常工作接触也将随着大桥的运行而愈加密切。支队多次强调牢固树立服务理念，切实践行便民措施，保障广大群众的安全出行。

　　早在开通前期，支队就派民警多次走访金塘、册子、里钓、富翅四岛了解危化品、货运车辆的基础数据和出行线路。大桥试运行期间禁危禁货，导致了金塘、册子、里钓、富翅四岛居民各类生活必需品难以通过高速公路进岛，给实际生活带来许多困难。支队以“保民生、促发展”为出发点，提前走访、掌握主动，并向上级请示、实施通行证措施。考虑到岛内有多家企业，特别是船厂需要大量的生产必须的危化品，钟良衡政委主动带领大队干部、民警到相关企业走访，并到当地政府摸排危化品、货运车辆基础数据，听取意见和建议，召集各业务部门负责人研究制定办理程序，保障四岛范围危化品也能“有序上桥、安全通行”。

　　针对四岛范围液化气、炸药、电石等高危险等级危化品的运输问题，支队根据实际情况提出安排警车定期实施全路段带路措施。截止日前，支队共为四岛居民办理货车通行证609张，临时货车通行证158张，危化品车辆通行证11张，确保行车安全的同时，切实解决好四岛居民、企业的实际生活生产问题，“以服务为宗旨、以民生为根本”的工作理念得到了当地政府和四岛居民的肯定。

　　通车以来，支队还在保国寺、宁波北、宁波东等重要出入口及宁波、舟山市区的重要连接线发放道路指引资料和安全宣传资料共70000余份；为司乘人员现场指路解疑600余人次；为驾驶员示警、换胎18人次；送散落乘客和迷途路人23人次。在严格管理的同时，为群众提供力所能及的帮助，时刻践行全心全意为人民的宗旨。