连续暴雨导致杭州各航区水位猛涨，目前，钱塘江流域、京杭运河杭州段、杭甬运河全线、萧绍内河均已全线封航，所有船舶进入安全水域锚泊，1400余艘船舶滞留在杭州航区。

　　截至昨天中午11时，内河水位4.48米，比高峰水位4.98米有所下降，据杭州地方海事局海事处处长周光明介绍，内河水位再降10厘米就能满足安全通航要求，届时可以将部分重船向余杭安全水域转移。预计钱塘江、京杭运河杭州段明早8点左右可满足安全通航要求。

　　“先出后进”避免运河堵航

　　连日的堵航使得滞留船舶数量上升，船老大们的心情也日渐急躁。为了确保停泊秩序和通航后的航道通常，目前海事部门实行了分区停泊，除义桥海事所外，在确保安全的情况下，安排了部分船舶停泊在北星桥所。

　　海事部门表示，一旦达到安全通航条件，将遵循“先出后进、单向通行”的原则，优先放行运河市区段船舶出钱塘江，等到运河市区段船舶剩下80艘左右时，再实行“双进双出”原则，直至航道通畅。

　　电煤运输有“绿色通道”

　　目前杭州航区内有3万余吨电煤船舶滞留，为确保重点物资运输通畅，所有的电煤船舶已在闸室门口等待，一旦三堡船闸达到安全通航，将优先为电煤船舶放行。杭州海事部门还将利用短信平台、电话及现场巡查等手段告知涉水企业、渡口、船舶及桥梁施工单位加强值班、注意安全。

　　“船老大”们生活无虞

　　目前在义桥所鸦雀漾锚地的滞港船舶有419艘，滞港船员约1000多人。

　　因鸦雀漾锚地远离市区，周边没有菜场、超市，对滞港船员日常生活带来许多困难。为解决千余船员的日常生活问题，义桥管理所积极采取措施，一方面在鸦雀漾锚地加强安全巡查工作和维稳宣传工作，稳定船员情绪；同时积极做好船员后勤保障和服务工作，在报港点设立小超市，超市里大米、鸡蛋、蔬菜、日用品等必需品一应俱全，全部平价供应，船户们反映说，一些东西的价格还要比市区便宜。并向船员免费供应自来水、开放船员休息室、卫生间，以满足船员需求。

　　信息化手段实时监控

　　杭州海事部门已利用短信平台、电话及现场巡查等手段告知涉水企业、渡口、船舶及桥梁施工单位加强值班、注意安全。在重点水域、水上施工现场加强巡航检查，与此同时，海事部门还将对运河水位进行实时监测，一旦水位符合通航标准，会第一时间通告船户，及时恢复通航。