浙江在线03月30日讯 据《今日早报》报道这几天，春光灿烂，太子湾百花齐放，引来数十万赏花大军，西湖南线人流如潮。为了避免堵车，市民丁先生专门借了辆公共自行车前往太子湾，没想到了苏堤南口的还车点准备还车时，却还不进了，等待还车的人群让原本就拥挤的道路更加拥堵不堪。

　　原来，为了缓解交通压力，景区交警暂时停止了苏堤南口的下架车还车借车服务。丁先生想不通，绿色交通工具公共自行车怎么反而造成了交通拥堵？昨天，丁先生向12345反映。

　　昨天上午9点，丁先生带着几个外地朋友到太子湾赏花，借了几辆公共自行车，准备到太子湾附近的苏堤南口服务点还车。

　　“我前几次都是骑车来太子湾的，这样可以避开堵车，又环保。”丁先生说，苏堤南口服务点有人工服务，车子又多，就算没有空位，管理员也可以人工帮忙还车，所以他不担心无法还车。

　　但当丁先生骑到太子湾时，大老远看到服务点前围着不少人，管理员正拼命解释着什么。丁先生靠近一听，也急了。管理员说，因为交警要求，这个点不能再进行人工还车了。也就是说，只有固定的21个还车位可以还车，而那21个空位，也早就被占满了。

　　听一旁的人说，由于这个服务点车多人多，很容易占据慢车道。交警部门觉得这是堵车的原因之一，因此要求取消人工还车和借车。

　　因为太突然了，大家都不知道，照样把车骑过来，而且附近也没有其他还车点了，大家都堵着不肯走，管理员也很无奈。

　　最后，丁先生只好骑车赶到长桥还车点，还车后再走1000多米路，赶回太子湾。悠哉游湖的兴致早就没了。“南线的人流量大，而还车点本来就少，为什么还取消人工还车借车。”丁先生提出疑问。

　　昨天下午，记者找到苏堤南口服务点。在服务点最醒目的地方，贴着两张通知：“该服务点因道路管制，无法停放下架车辆；若车位已满，请到就近服务点还车。”

　　管理员小郭哑着嗓子说，通告是上周五贴的，很多人都还不知道，特地骑车过来还。“我一直在不停解释，但有的游客不理解，就一赌气把车子直接扔在这里就走了。”

　　这个服务点紧邻太子湾，正对着苏堤南口，旁边还有南屏晚钟，花港观鱼和雷峰塔。是南线景点集中地，来往游客量非常大。“这个点需求太大，除了21个固定车位外，公司还多放了100多辆车，可依然供不应求，这里每天借车量都要上千辆。”小郭说，借车还车的人多了，四五个管理员都忙不过来。排队的人都会堵在人行道上，行人就走在慢车道上，导致这个路口特别繁忙，交警就要求撤除下架车借还。

　　小郭说，这几天每天大清早，车子就都还满了，其余时间，则一辆也借不到。附近只有两个服务点，一个在长桥，一个在动物园，走走要一站路。

　　景区交警表示，苏堤南口的这个公共自行车服务点正好处于人行横道线旁，是一个交通瓶颈，来往的行人非常多。下架的公共自行车停在人行道上，还车借车的人又堵在自行车道上，不仅影响了行人走路，也影响了机动车通行。

　　出于安全和缓解交通压力考虑，景区交警暂时停止了苏堤南口的下架车还车借车服务。

　　杭州市公共自行车公司副总经理陶雪军表示，目前公司正在和景区城管商讨，看看附近是否还有适合的空地可以增加公共自行车服务点。为了方便游客还车借车，长桥服务点会增加管理人员，并且增加人工还车借车服务。

　　□通讯员 杭正 记者 岳雁