热闹的钱江晚报车展 李翔 董旭明摄

　　浙江在线04月23日讯邱先生上周末在某车展上看中了迈腾，托熟人找到杭州一家4S店总经理询价，结果发现车展上问到的价格比总经理价还实惠。邱先生吃了定心丸，很快就下了单。

　　业内人士告诉记者，现在杭州消费者越来越精明，喜欢到车展上买车，一来比车型，二来比价格。最近三个月，杭州进入了车展季，每个周末都有好几场车展。车商赶车展，就像在赶集，而消费者也精明地发现，车展倒是一个淘实惠的好地方。

　　消费者：车展上淘实惠

　　上周六，钱江晚报车展开展2小时，浙江福通就卖出4辆新车。

　　“很明显，一到有车展的周末，成交量总是特别高。”杭州一家组织汽车团购的网站负责人注意到了这一现象。有时候，他们干脆直接把报名的客户带到了车展现场，“效果总是特别好。”

　　消费者买车，最怕买亏了。而车展上不仅可以有多款车比较，而且车商大多有特别的优惠，加上车展主办单位的活动和礼包，消费者买车感觉踏实了。“我们有两个客户特别难缠，后来来参加了一次车展，看到那么大型的车展现场也就这点优惠，才相信真的不可能争取到更大优惠了，二话没说当场就下了单。”一位销售经理说。

　　正因为看到车展的影响力，车商大多会邀约意向客户前去车展。“车展上的定单，有60%左右是意向客户达成的。”

　　车商一个月接到10多场邀请

　　“钱江晚报广场车展成交35辆；今日早报车展成交24辆……”康桥标致的市场经理徐凌妤喜滋滋地翻着最近公司的成交业绩，“我现在每个周六都在不同的车展现场。”她告诉记者，今年好几场车展的成绩都大大超出他们的预期。

　　另一家北京现代经销商浙江韩通市场经理透露，今年3、4月份，他平均每个月要接到10多场车展的邀约，“4月份已经参加了5个车展，经常需要同时派两批销售员和展示车去不同的车展。”

　　据了解，春节后是传统的汽车销售淡季，今年虽然有去年末的订单强力支撑，但2月份以来，到店看车的人流明显减少，“现在工作日的5天看车客户很少，大多数人气都集中在周末两天，所以我们一方面加强周末展厅的销售力量，另一方面重点出击周末车展。”一家4S店的市场经理表示。

　　办车展，提前3个月订场地

　　“4月17、18日已经安排车展了， 24、25日居然还有车展，我们最早只能排到5月初了。”杭州某汽车俱乐部计划举办一个小型汽车活动，没想到看中的一个很小的场地居然也烫手得排不上，只能无奈地将活动一再延后。

　　而上周末杭州某汽车网站主办的车展从筹备到实施足足历时3个月。“主要是场地订不到。”该网络公司负责人告诉记者，以往订场地一般提前一个月就可以了，现在提前3个月还不够。

　　“车展热是从去年下半年开始的，今年3月起进入最活跃的车展季。”在吴山广场管委会陆耳眼中，车展热表现在两个方面，一是参展商的热情明显高于往年，今年以来媒体主办了各种车展，来参加的经销商特别多；二是现场交易业绩明显高许多，“我经常会在现场看到消费者缠着经销商说等不及要马上买样车。”

　　业内人士告诉记者，杭州大型的适合办车展的广场不多，以前人气最旺的武林广场由于修建地铁封闭，西城广场也在年前整修，大量的车展集中到了吴山广场和西湖文化广场。两者周末几乎爆满，场地严重告缺，一些车展开始向元华、银泰延安路店等一些人气集中的消费场所转移。