浙江在线06月25日讯 据《今日早报》报道昨天是高架“禁左”第一天。从昨天零点开始，从文晖路上中河高架的车子就不能从体育场路口子下了。原本拥堵的这段高架是否得到明显改善？刮擦事故是否减少了？车主们会不会不习惯？

　　上高架快了点，下高架却更慢了

　　昨天早上7点10分，记者驾车从大关路入口上高架。车子马上就淹没在了长长的车龙中，车子只能开到20码，而且要不停地踩刹车。

　　7点43分，当车子开到文晖路入口处。记者远远看到两名交警，在一块印有“24日，车辆禁入体育场路”的蓝色指示牌前指挥交通。

　　在记者经过的两三分钟内，虽然车子依然拥堵，但以前乱变道的情况看不见了，大家都是各行其道排队通行。

　　不过，从文晖路上高架的车辆，还是有几辆打着左转向灯，准备从体育场路下去。但看到新划好的实线后，马上又修正了方向。

　　高架上通行状况有了明显改善，地面道路情况又如何？上午8点，记者开车转入环城北路，发现环城北路向右转至建国北路的车队，一直排到了杭州电视台附近。

　　一刻钟后，由朝晖路转入建国北路的车子已经堵了19辆，而该路口到建国北路与环城北路路口之间，几乎排满了车子。

　　一名排队的车主祝先生说，他家住在施家花园，工作单位在新华路。以前都是从文晖路上高架，体育场口子下来。但现在“禁左”了，只好绕道走建国北路，没想到却掉进了“车河”。

　　而中山北路与环城北路口的拥堵情况也比往常要严重，车辆从体育场路一直排到胭脂巷。

　　违法变道引发的车祸少了

　　从昨天一天的实行情况看，高架文晖路到体育场路段的整体通行秩序得到了有效改善，小车祸也少了很多，不过仍有30多位司机不是很自觉，违法变道。

　　昨天下午6点，高架交警陆警官告诉记者，文晖路上高架的车辆“禁左”后，高架通行情况整体良好。平时文晖路到体育场路这一小段路，一个月大概要发生事故有150起，每天5起，绝大多数是违法变道引起的。但‘禁左’一天，这段路事故只发生1起，是追尾小刮擦，不是违法变道引发的。

　　不过，昨天仍有30多司机强行变道。“由于是第一天，我们还是以教育为主，没有处罚。第二天开始就不留情了，一旦违法变道，将面临扣3分、罚款150元的处罚。”陆警官说。

　　由于昨天下午突如其来的一场大雨，导致高架出现了拥堵。究其原因，陆警官说：“一是画了虚实线，对文晖路上来的车道来说，这一侧是实线，不能变道，对另一侧的车道来说，其实是虚线，可以变道。一些司机不清楚，在虚实线的虚线一侧也不敢变道，造成了一定堵塞。另外因为是‘禁左’第一天，一些司机对出行的路线选择还不熟悉，开得比较‘保守’，也造成了一定拥堵。”