天热，让打车难这个问题愈加显现。本报《天热打车有多难》的调查报告昨天出炉后，有不少读者打进本报热线，讲述了他们的想法。

　　在一家IT企业工作的朱女士说，她住在城西，每次要打车出门时，那叫一个痛苦，经常是等了半小时都没空车。

　　对于杭州打车难，有读者认为，虽然是多方面原因造成的，但最关键的因素，一是车子太少，二是路太堵，有关部门应该想办法解决这个问题，天气这么热，太阳下等车的滋味不好受。

　　开了两年多出租车的金师傅认为，主要是路太堵了，车子开不起来，乘客心急他们也急，特别是高峰的时候，在市区里转，还不如到外围去跑跑，做一个远一点的生意，赚得多多了。

　　那么打车时，你等过的最长时间是多少？多长的等待时间会让你失去耐心？哪些地方比较容易打到车？前两天，我做了个小调查。

　　20分钟

　　是大多数人的等车极限

　　对于第一个问题，同事小曾是这样说的：5分钟开始东张西望，10分钟开始跺脚，15分钟后开始懊恼，20分钟后，算了吧，还是借辆公共自行车吧。

　　在我调查的9位读者中，6人都觉得，如果20分钟等不到车，就会失去耐心，一人表示能等30分钟，还有两人说，如果现在这样的天气，10分钟等不到车就会焦躁不安了。

　　而最夸张的一次打车经历，当属一位在电视台工作过的朋友。他说，有一天下午4点的时候，本来是要赶去拍一个新闻的，结果他在环城北路原来的杭州电视台门口等了一小时，终于打上车时，领导电话来了：算了，别去拍了，别的台都已经拍好回来了。

　　道路拥堵、交接班

　　都是打车难的原因

　　去年12月28日至30日，市交通运管部门组织人员对打车难进行过一次专门调查。调查选择了市区武林商圈、庆春路商业路段、拱墅区运河广场、钱江市场人流集中区域、城西文一路、西溪科技园等十二个路段，时间段选择为下午3点晚上7点。

　　调查结果显示，下午4点左右，空车数量开始增加，但大部分空车是前往交班而处于空运状态，只能解决同方向乘客的打车，并不能算做真正有效的空车。而且，这些空车大多集中的城北，因为众多的出租车在这里交接班，导致市中心等其他区域打车困难。

　　特别是打车人数集中的武林商圈一带，下午5点40分到5点50分钟，10分钟没有出现一辆空车。

　　在调查的时间段里，出租车的实载率达到77%，在武林商圈出租车实载率更是高达86%。按照区域划分，城北最低，为65%，市中心最高，为86%。

　　调查人员认为，形成杭州“打车难”的客观原因有：下午3点开始，部分车辆开始交接班，或者考虑到市区交通即将进入高峰期，不愿意前往市中心。下午4点50分开始，道路开始拥堵，出租车周转率降低，也就是出租车司机经常说的“跑不起来”。在下午4点半之后，虽然空车数量增多，但多是交班车。

　　GPS约车

　　难易分析

　　记者从GPS定位中心拿到了7月份的叫车区域分析(见下表)。其中分析了易约车点和不易约车点。

　　9:30~10:30

　　易约车点：滨江区域(东方通信城附近、西兴镇附近、长河镇附近)、华丰区域、景区(三台山、玉皇山路)、三墩

　　不易约车点：市中心(武林商圈)、城西区域(文三西路、文一西路、文二西路)、德胜区块(德胜东路、下沙区块)

　　15:00~16:00

　　易约车点：滨江区域(长河街道、区政府附近)、三墩(西湖科技园、金家渡路附近)、勾庄、之江路一带

　　不易约车点：市中心(武林商圈、环城北路)、城西区域(文三路、天目山路)、景区(三台山、南山路、杨公堤、九堡)

　　17:30~18:30

　　特殊情况

　　(天气因素、市场活动、节假日)

　　易约车点：城西(文一西路、文二西路、文三西路)、拱北附近、华丰附近、下沙、滨江区

　　不易约车点：市中心(武林商圈、环城北路)、城西区域(文三路、天目山路)、景区(三台山、南山路、杨公堤、九堡、景区(茅家埠、南山路、杨公堤、北山路)

　　总结陈词

　　GPS定位中心的史主任说，好约车的地方，也就意味着相对来说容易打到车一点。

　　从这张表上，我们可以看到，市中心的打车在任何时段都是那么难，滨江区域目前打车还比较容易，是因为很多出租车到了滨江之后都要在那边转一会，接个客人再回市区。在下午交班的时候，三墩、汽车北站、勾庄等交接班集中的地方，打车更为容易。