解决停车难，创意很重要看看

杭州老小区的破难招数

　　小区停车难，是个“老大难”问题。每个社区都在绞尽脑汁，能解决一辆是一辆。在杭州，还有不少社区，结合自身实际情况，独辟蹊径，为解决停车难，不断创新，发挥着聪明才智。

　　临平月光苑：停车不拉手刹，保安推着汽车跑

　　月光苑位于临平的闹市区，是余杭最早的高层建筑，造好已经有10多年了。这幢楼总共有126户人家，100多辆私家车，但停车的地方只有小区门口一块不到300平方米的水泥地。空地上分布着14个车库，划好的停车位也只有13个。

　　小区物管只好通过“停车不拉手刹”大变“车位”，20多个停车位的场地硬是停进了近60辆车，简直是“螺蛳壳里做道场”。

　　紧挨住宅楼的是一排车库，车库前留出仅供一条车道的位置，供车辆进出。前方的空地上，以东西方向密密停着两排车。而空地靠西这一侧的车子则按南北方向停成一排。

　　乍一看，车子停得着实有些紧密，特别是有些车，根本就已经被堵死了出路。可是，只要有业主要来拿车，保安就把挡在前方或侧前方的车子往前或往后推，空出位置，方便车辆开出去。

　　有人看了后大笑，这不就像以前小时候玩的拼图移块游戏《华容道》吗，仅靠一个空格，在螺丝壳般的局限空间里乾坤大挪移，亏保安们想得出来。

　　打铁关新村：建杭州旧小区第一个立体停车库

　　打铁关新村在文晖路和东新路交叉口，13幢居民楼，605户居民，近200多辆车，只有160个停车位。虽然供需差距不大，但社区有1/3的投诉和矛盾，是由停车问题引发的。

　　今年3月，为解决小区停车难，打铁关新村在小区靠河的一块空地上，立起了一个立体停车库，占地94平方米，能停15辆汽车。这是杭州在旧小区里，新建的第一个立体停车库。

　　如果运行得好，今后计划在整个下城区推广，为居民们解决停车难。

　　东山弄小区：“一进三出”，单向通行增加停车位

　　东山弄小区属于西湖风景区内的住宅小区，建于80年代，停车位等基础配套设施几乎没有。再加上小区里有幼儿园、医院、农贸市场等60多家单位，停车位根本不够用。

　　今年3月，东山弄社区采取了“一进三出”的办法。社区原有4个出入口，规定只有一个是进口，另外3个是出口，这一来小区里的车辆只能单向通行。

　　因为不会出现两车交会，也就大大节约了道路空间，道路两边新增的停车位足足有60个。另外，单行行驶后，小区里的交通秩序也好了很多。

　　皇亲巷社区：错时停车，晚上把车停进机关里

　　白天政府停，晚上市民停。错时停车，现在杭州好几个社区都实行得蛮不错，比如皇亲巷社区。

　　杭州市政府综合办公楼管理处，与隔壁邻居下城区天水街道灯芯巷社区以及皇亲巷社区签订过资源共享协议书。每天下午6点至次日早晨7点半，以及双休日、假日等，为周边社区提供车位。而白天工作时间，如果市综合办公楼的停车位已满，办公楼内员工的私家车可以停放在这两个小区，大家互惠互利。

　　东新园小区：车位斜着划，能增加不少停车位

　　在泰国，有明确的法律规定，要实现45度夹角有序停车，增加停车密度。由于夹角的限定，进车退车都非常方便，又能达到最佳的停车密度。

　　杭州的东新园小区，5000户住户有3000多辆车，1042个地下停车位加上600个地面停车位，根本满足不了停车需要。

　　现在，东新园小区也正在向泰国学习，也要斜划车位。小区里主干道双向停车位有350个左右，如果单边停车斜划车位可划405个，比以前增加了55个。