昨日上午，杭州地铁1号线正式进入铺轨阶段，这标志着杭州市地铁工程建设又取得了阶段性的重大成果，期盼了多年的杭州地铁梦正在逐步走向现实。市委副书记、代市长、市轨道交通建设领导小组组长邵占维出席了开工仪式并剪彩。市委常委、常务副市长杨戌标致辞。市人大常委会副主任王基信和市政府秘书长许小富等参加仪式。浙江省建设厅副厅长樊剑平等省市有关部门领导应邀出席。

　　杭州地铁是杭州市乃至浙江省城建史上最大的民生工程、实事工程。地铁一期工程于2007年3月28日开工建设，地铁1号线作为我市首条开工建设的地铁线路，具有单条线路里程最长、开发强度最高、预测客流最大等特点，既是杭州市轨道交通网络骨架的核心组成部分，又是杭州市轨道交通由单线运营向网络化运营方向发展的基础工程。地铁1号线将主城与江南、临平、下沙副城连通，线路全长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里，地面线0.3公里，设有车站31座，停车场及车辆基地2座。

　　地铁1号线铺轨工程分为两个标段，一是湘湖停车场至火车东站站(不含)正线及辅助线，二是火车东站站(含)至临平站及火车东站站(含)至下沙高教园西站正线及辅助线等，共设置湘湖站、婺江路站、艮山门国铁联络线、七堡车辆基地、乔司南等5个铺轨基地。1号线主线铺轨工程计划在2011年国庆前完成，实现轨通条件。根据地铁工程进展情况，首先实施的是城东新城至下沙新城(彭埠站～下沙高教园西站)9站8区间约15公里的铺轨工程。

　　仪式结束后，有关领导和嘉宾前往施工现场察看铺轨施工有关情况。随后邵占维专程赴常州调研我市地铁车辆制造情况，并实地察看地铁车辆模型。市人大常委会副主任王基信，市政协副主席张必来和市政府秘书长许小富参加调研。常州市委书记范燕青，市长王伟成，市委常委、武进区委书记沈瑞卿等会见邵占维一行。常州市副市长高清陪同调研。