前段时间，在杭州19楼论坛上出现了一个帖子：

　　“报名学车的时候，就听说驾校有贵宾班，加快班呀的！想想嘛，也不着急，腰包紧紧的，就报个普通班慢慢学吧。周六我去练车的时候，终于见识到了，真叫人羡慕啊！一个教练带一个学员，一天就给那一个学员在练车(不知道那个学员累不累)我们四五个学员轮流着上车练习，一天下来也就练1个小时左右，验证了，“煎熬”！他倒是爽啊，一个人练了四五个小时，中间估计是累了，就休息了一会。贵宾的待遇就是不一般呐。”

　“个性化服务”是否可行？比如“女教练”

　　听惯了有人学车时摸不了几把方向盘的故事，乍一听到学车还有贵宾班，着实让我也惊讶了一下。上网一查，果然是我孤陋寡闻了，在北京、上海、南京、深圳等地，都有驾校打出了贵宾班学车的广告，单人单车，随约随练，免费接送，价格要比普通班高1000元以上，有的甚至是普通班的两倍。

　　不过，记者从杭州市机动车服务管理局驾培处了解到，杭州开学车贵宾班的驾校没怎么听说过，倒是有不少驾校的负责人过来咨询：现在能不能开一些学车的特色班，比如一对一练习、选择特定时间练习、想要一名女教练等等。

　　另外，在培训费外加收服务费，是否合理？

　　比普通班贵了1199元多收的是“服务费”

　　在帖子中提到的这家驾校网站上，有贵宾班的收费标准，以C1驾照为例，贵宾班收费4999元，比普通班贵了1199元，多收的部分注明“包含服务费”。

　　通过QQ联系其服务人员，对方说，贵宾班的意思，就是一对一服务，有优先权。不过，该服务人员随后又建议，最近驾校报名的人比较多，恐怕服务上照顾不过来，不建议报贵宾班。

　　记者来到这家驾校，据驾校总经理王刚介绍，他们的贵宾班，有双人班和单人班，双人班就是上课的时候一个教练带两人，单人班是一个教练带一个人，现在双人班基本停掉了，单人班一直陆陆续续在招生，现在有8个，因为人太多的话，周转不过来。

　　王刚说，市场上，喜欢价格便宜的人还是占多数，只有1%的人有这种需要，都是有一定经济实力的人，至于多收的费用，属于服务费，有发票，服务内容由学员和驾校约定。“其实，现在路上堵，接一下就花去了很长时间，教练的经济效益还不如带4个人。”

　　学车人数井喷下杭州不少驾校也有这想法

　　从去年开始，杭州的学驾人数出现了井喷，今年截至11月，报名学车人数达到26万，到年底预计会达到28万人，也就是每个月有2万多人报名。

　　在这样的背景下，有些驾校负责人就产生了办特色班等新的想法。

　　杭州某驾校负责人吴旭锋觉得，学员和教练员的关系，不再是以前那种单纯的师傅和徒弟的关系，而是驾校在为消费者提供服务，“将来驾培行业可以打破价格限制，提供个性化的服务，比如有人不想这么多人一台车，有人喜欢教练员是女的，有人学车时间就在夜间，都有不同的驾校提供服务，不过，收费要贵一点。”

　　对于吴旭锋所说的价格限制，是指杭州出台的驾培行业物价标准，根据这份标准，杭州学车培训费收费必须在2520元3024元之间。因此，贵宾班多收的那部分费用，属于学员和驾校的约定，并没有物价部门的核准，一旦双方产生纠纷很难处理。

　　学员对贵宾班的态度也不尽相同，有人羡慕，也有人质疑。质疑者认为，在普通班学员安排上车时间很紧的情况，优先安排贵宾班，是不是对普通班学员的不公平？有歧视的嫌疑。另外，驾校会不会把注意力转到贵宾班上去，忽视普通班的培训和服务质量，甚至变成一种提高收费标准的借口？

　　对于贵宾班，市车管局驾培处负责人认为，不支持也不反对，驾校在依法经营的情况下，不损害学员利益，可以适当地做一些有益的尝试，但是有一点要注意：不能乱收费。