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13.8万辆新车今年轧上杭城马路 选号将有调整
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  浙江在线12月31日讯 “忙,每天都这么忙,尤其是今年下半年以来。”昨天,杭州康达机动车登记服务站里人头攒动,工作人员说,一天下来,总有200多辆车过来排队等着选号上牌。

  这样的场景很能说明今年的汽车上牌量——来自杭州车管部门的数据显示,杭城汽车的保有量已达69万辆,创历史新高,其中今年上牌量陡增,达到13.8万辆,而去年同期还不到10万辆。

  业内人士称,这样的上牌量与今年国家刺激汽车消费的政策不无关系。

  赶购置税优惠末班车,买车计划提前到今年

  “康达”上牌点办事厅外的停车场,停满了前来上牌的各式车辆。办事大厅里熙熙攘攘,热闹非凡。选号机前,小周正在认真挑选着自己喜欢的车号。

  小周买的是1.6排量的科鲁兹轿车。他告诉记者,今年手头比较紧,本来打算好明年完婚后再买车的。可是听说,明年元旦起,购置税优惠就取消了,所以赶紧下单了。

  他说,一辆10万左右的车子,今年买和明年买要差2000多元钱。

  “是的,是的。”旁边的吴先生听到后,笑着连连点头,他说,如今物价飞涨,工资却不涨,要花钱的地方能省一点是一点,他也把明年的买车计划提前到了今年。

  今年一年,杭城多了13.8万辆新车

  小周和吴先生的心态其实很有代表性。

  一家汽车4S店的沈经理说,今年国家为了刺激汽车消费,推出了1.6排量汽车的购置税优惠政策,以及汽车下乡优惠政策,这些优惠措施,极大地推动了今年的车市火爆,尤其是1.6排量以下车型的销售。

  “我们这里其中一款车有两个排量,一个是1.6的,一个是2.0的,它们今年的销售就很能说明问题。”去年,2.0排量的销售占到该款车型比例的25%,今年却下降到了10%。“不是说,2.0销售量减少了,而是因为买1.6的人数增加太多了。”

  记者询问了好几家4S店,得到的答复基本一致:今年车市很火,1.6排量及以下的车型卖得尤其好。

  来自车管部门的数据,截至目前,杭城机动车保有量达到了69.15万辆。其中今年新增的上牌量就达到了13.8万辆,而去年同期新增量在9万辆左右。

  相关人士认为,除了优惠政策刺激外,上牌量上升其实跟人们经济水平改善,购买力增加的关系更为密切。

  “AV”号码,女人们很介意

  上牌人数多,号码翻得也就快。如今杭城10选1的车牌号码已经到了“浙AV”打头。没想到,这个号码一出来,有人还挺介意。

  昨天,黄先生就在上牌点为自己刚买的爱车选了个号:浙AV321*。

  “我觉得这个号挺不错的,321连在一起多少好记。”可没想到,回到家,跟老婆一说,就被鄙视了:你姓黄,选的号是AV,你还真色情。

  “这一说,我马上理解AV什么意思了。”黄先生笑着说,不过老婆也只是开开玩笑,他自己是不介意的。V后面如果是5,那就是“威武”了。

  也打算上牌的汪先生说,“AV号我肯定不要的,要被朋友笑的。幸亏还可以通过自选方式来选车牌号。”

  工作人员说,从近期选牌、上牌情况看,似乎并没有太多的车主表现出对AV特别敏感:“AV号段估计有1万多个号码。如果有车主对这个号段比较介意,建议他们还是过段时间来上牌,或者选择自选车号上牌。”

  杭州机动车选号有调整,自编自选号码池库中号码全公开

  目前,杭城机动车上牌选号分为两种方式,一种为“10选1”,另一种为计算机自编自选。

  自编自选就像超市购物,有被市民看中的,也有不被看中的,因此,号牌号码积压问题随之而来,如带“4”的号牌号码越积越多。

  基于此,杭州机动车上牌选号规则将于2011年元月4日起调整,自编自选号池库中的号码资源全部公开。而补入号牌号码全由计算机随机产生。

  新自编自选规则打破了按序出号的规定,实行在后备1万个号码中随机补充,并以“选1补1”方式进入到选号库中;同时,选号机上选号范围也不再显示。

  机动车选号通过计算机产生最早要追溯到2003年,当时为“2选1”,后来发展至“6选1”。2008年,“6选1”升级成“8选1”,并同时推出了计算机自编自选。从今年11月份开始,“8选1”升级为“10选1”。

  从2011年1月4日开始,自编自选将重新调整。

  补入自选号池库中的号牌号码,不再按阿拉伯数字由小至大递增的方式,而是由计算机随机产生。大家千万不要相信能预测号牌号码的谣传,选号尽量自己前往或委托合法中介办理。

  同时,车管部门将定期清理积压号牌号码,确保号池库中的号牌号码快速流通。

  此外,各个上牌服务点还将设置计算机查询设备。大家在以自选规则挑选号牌号码前,可以通过查询机及时了解现有号牌资源的总体情况。

  “做这样的调整主要还是为了体现透明、公平和机会均等。”相关人士说。

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