打圈处为开裂的墙面。胡元勇/摄

　　 浙江在线01月11日讯 武林门附近，大大小小有10多家旅馆，只有位于金祝南路1号的博胜凡人居旅馆是最红火的，不分淡旺季，入住率一直保持在9成以上。

　　可自从去年10月起，凡人居贴隔壁开始动工兴建地下车库，小旅馆不仅入住率直线下降，就连房屋安全也保证不了了。老板娘忧心忡忡。

　　小旅馆的邻居要施工

　　金祝南路上的这幢3层小洋房看上去有点岁数了，但是自从2009年重新装修，开起旅馆后，生意一直不错，入住率保持在9成左右，还有客人长期包房。

　　小旅馆的其他三面则被围墙包着，围墙外就是某单位的停车场。去年9月，大型施工车辆和打桩机开进小巷，要造立体车库了。

　　“工地和旅馆离太近了，只有5米，施工肯定会影响到小楼。”于晓光说，但是抗议没有起到任何效果。

　　去年10月中旬，工程开工。大型超重施工车辆夜间频繁进出，多台打桩机和挖掘机同时作业，客人躺在床上都能感觉到房屋的摇晃，第二天立刻退房。

　　渐渐地，旅馆入住率只能勉强维持在两成左右。“没客人赚不来钱也就算了，现在眼见着房子也要撑不住了。”于晓光忧心忡忡。

　　小楼是上世纪80年代初期建造的，本就有地基浅、无圈梁等种种缺陷。而邻居开挖基坑后，老房子扛不住了。

　　房间及走廊上，随处可见墙体裂缝。站在206房间内，明显能感觉到地板有倾斜，饮料瓶不用外力就能从房子的一头滚到另一头。房门也发生位移，门缝处最大裂缝可以塞进一根手指。

　　3楼的缝隙更多，正对着工地的306房间，大门因为歪斜，已经无法关闭。

　　于晓光说，去年12月24日晚上，对面工地刚开始施工，208的浴室玻璃就突然爆裂，房客惊慌失措地跑下楼，当场要求退房。

　　“别说客人了，就连员工都不敢来上班了。”于晓光说，他多次向施工方提意见，可对方却说“还没出事，没关系。”

　　专家提出加固要求

　　去年11月17日，施工方请来了浙江大学土木工程检测中心的人，对现场进行勘察，并对于晓光的房子进行评估。

　　评估简报上，检测中心认为，房屋裂缝主要出现在房屋内隔墙表面，其中门窗角部、隔墙交界处及其附近较为集中。裂缝多为竖直走向。

　　这些裂缝的形成可能与房屋周边桩基础施工、施工期间大型施工车辆行驶、挖机作业等形成的震动等有关。

　　建议施工作业时限制重型车辆使用，基坑开挖前应切实做好对房屋周边土体的围护和加固。

　　于晓光说，报告出炉后，施工方并没有加强重视，别说围护加固了，甚至连工程都没停下来过。

　　12月28日，浙江大学土木工程测试中心再次进行检测。这次出具的报告上，明确写明，和上一次观测相比，小旅馆承重和围护墙体上的裂缝，在原有基础上，不论是长度还是宽度，都有所发展，还出现了新的裂缝。

　　杭州市勘测设计研究院提供的房屋沉降检测结果，小旅馆4个焦点的最大累计沉降量为1.33毫米。

　　从安全性方面评判，目前小旅馆墙体的裂缝处对房屋结构安全性略有影响，但对于房屋的正常使用没有大的影响。

　　最后专家提出，鉴于小旅馆所存在的裂缝形态及发展状况，同时考虑到房屋本身基础较薄弱，上部结构整体性较差，房屋周边施工必须非常小心，要限制重型车辆靠近房屋行驶，尽量避免施工作业对房屋地基产生振动。

　　另外，还要加强对房屋周边土体的维护和支撑。建议在基坑开挖前，对房屋采取适当的安全防护措施。

　　双方谈不拢协调未果

　　“虽然专家的报告上写得很清楚，可施工方还是照样开工，一点都没有任何加固措施。”

　　昨天下午，于晓光和施工单位之间再次展开协调。不过双方对于房屋如何加固的问题依然没有达成一致。

　　原本施工方答应，在旅馆周围20米以内暂停施工，可最后没能遵守。

　　协调当中，于晓光由于太过激动，晕倒后被直接送往医院。协调中断，只能择日再开。

　　“我们已经在工地上实施了部分安全措施，只是对方不知道而已。”该停车场工程项目部负责人李福祥说。

　　李福祥表示，金祝南路的这块空地原本就是停车场，可随着周边各个单位车辆的增加，停车场无法解决停车问题。再加上旁边还有一个杭州市中医院，金祝南路上总是有很多车违章停靠，这也加剧了这个路口的拥堵现象。

　　考虑到这些问题，停车场的产权单位才决定将这个停车场改建成立体车库。

　　“原本是要建地下两层的车库，目前已经改成只建地下一层。”李福祥说。

　　他表示，施工方对方案进行了多处改动，为了减小对周边房屋的影响，已将破坏较大的气压桩改成灌注桩，就连施工车辆也全都绕道，从另外一个地方进入。

　　“我们也理解旅馆主人的心情，所以曾经打算把小旅馆租下来，等施工完成后，对旅馆进行修复，最后才还给他们。但是于晓光不同意。”李福祥说。