戴杰康用模型演示车库如何使用。 潘祝平 摄

张钊 制图

　　日前，有读者来电，称最近优酷网有一个题为《缓解停车难的救星——新型智能立体车库》视频，视频中的新型智能车库受到网友热捧，该车库不但不占用绿地，还能有效缓解停车难题。

　　通过网友提示，记者在网上找到该视频，并联系上了视频里新型智能车库的发明人——温州某模具厂老板戴杰康。

　　把汽车停在“地窖”里

　　昨天上午，记者在模具厂里看到视频里的车库模型。据发明人戴杰康介绍，智能车库主要由电脑、马达、滚轴等部件组成，通过人工操控电脑，马达、滚轴等部件可将汽车送到指定位置。

　　据介绍，该车库和传统立体车库相比，要显得更加“智能”，不占用地面空间和绿地，看上去更像一个“地窖”——车库入口仅是一个车位，车主将汽车停在该车位之后，下车按一下车库旁边电脑显示器上的下降键，车位上滚轴下降到指定库层，到达指定库层，可按区域、前进、后退等按键将车放入指定车位。取车时也有相应按键，整个存取过程大约4至6分钟。

　　智能车库省地不占用绿化

　　戴杰康说，对温州的有车族而言，最苦恼的莫过于停车难。2006年，从事机械制造的他发现这一问题后，立即投入了智能车库的设计、制造和试验。经过3年多的努力，智能车库设计于今年11月10日获得国家专利。

　　“这个车库的最明显的优点是占地面积小，通过设计，5.5米×18米×40米的空间内可放下80辆车，而且还可以多库层往地下发展。”戴杰康说，此外，入口只有一个车位面积，省下来的地面的土地可以多搞一点绿化。

　　每个车位的造价约4万—5万元

　　这样的车库，一个车位需要多少钱？这是广大车主最关心的事情。“立体车库加上防火、安全保护等相关配套设施，一个车位需要4万—5万元，比普通车位要便宜。”戴杰康说，他获得专利之后，北京有一家公司曾想购买他的专利，但被他拒绝，他想在温州找有关方合作，推广这种车库。

　　戴杰康还说，这立体车库还设置了人工通道，维护人员还可以从人工通道进入地下车库，对该车库设备进行维护和保养。记者郭进实习生陈茜茜