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你愿意给爱车“喝”甲醇汽油吗? 杭州今年将推广
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  杭州的车子今年有望喝上甲醇汽油——近日,省甲醇汽油试点工作小组办公室批准杭州等四个城市开展试点工作。

  算账

  年耗1000升汽油私家车

  改用后能省500元左右

  价格比汽油便宜,又无需改动发动机,还能减少污染排放,这样的甲醇汽油,你愿意给你的爱车用吗?

  据了解,这次确定的试点品种为M15/93#、M30/93#甲醇汽油。零售价格将比国标汽油销售价格低15%左右。按照衢州等先行试点城市看,每升M15甲醇汽油售价比同标号汽油便宜约0.5元。按这个标准计算,一辆平均年耗费1000升汽油的私家车,改用M15甲醇汽油之后,能节约500元左右。如果是出租车使用,按每天跑400多公里计,一天可省下约20元的油钱。如果使用M30甲醇汽油,省钱的效益将更可观。

  甲醇汽油M15标准,是指汽油里面加入15%左右的甲醇,以及一定量的添加剂。以此类推,M30就是加入30%的甲醇。从成品油和甲醇目前的价格看,二者的差距大概在每吨5000—6000元,一吨甲醇的价格约是一吨汽油的三分之一。从这两种产品的目前国内外供应趋势看,成品油价格上涨压力要远大于甲醇。据预测在未来的10—30年之间,甲醇和成品油较大的价差将长期存在。所以甲醇汽油中甲醇所占的比例越大,价格优势越明显。

  有车族对新油品各持己见

  最关心发动机是否受影响

  “如果效果与汽油一样,价格又便宜,我肯定会用。”在天目山路加油站,一位开大众速腾的车主这样对记者说,“因为汽油价格在不断地涨,以前加200元汽油可以跑一星期,现在加300元还不够,实在有点吃不消。”不过,也有车主对甲醇汽油持谨慎态度,表示要再花点时间看看。

  “对发动机有没有影响?”“加油对车子的型号有没有限制?”“加油前是否要先清洗油箱?”……网络上有许多对甲醇汽油发出疑问的帖子,引起了网友热议。

  市发改委能源处人员介绍,目前试点采用的M15/93#、M30/93#甲醇汽油,都可以直接添加给汽车使用,也可以与纯汽油交叉使用,而无需改动发动机。另外需要指出的是,甲醇汽油完全有别于前几年在山东、河南等地试点推广的乙醇汽油(使用农作物作为原材料)。

  实行严格准入制度

  试点或先从郊区开始

  甲醇汽油的油品质量是大家最关心的。市发改委工作人员介绍,甲醇汽油的生产销售实行严格的准入制度。供油企业和加油站都要经过省醇汽办的审查批准,未经行政许可,其他单位、个人一律不得在我市生产、供应和销售甲醇汽油。

  目前我省已有多家致力于甲醇汽油研发生产和推广使用的企业,五年内将在浙江省内规划建设多个生产基地,使年甲醇汽油生产能力达到100万吨,为全省推广使用甲醇汽油创造条件。目前,我市已有一些拥有自主知识产权的高活性高清洁大比例甲醇汽油(柴油)专利生产厂家,目前这些公司已突破常规配方的限制,可以在15%—50%之间任意调配甲醇和汽油的比例,解决了允许含水量、防腐配方、低温启动等技术问题。现有规模年产20—50万吨,将为我市试点推广甲醇汽油提供油源的保障。

  据省醇汽办批复,目前已有一家民营企业批准成为首批杭州市甲醇汽油试点生产调配企业。试点范围可能先从郊区开始。将先行选择建德、桐庐、萧山、淳安、杭州市部分城区和若干个行业、领域试点应用,试点成功后再逐步扩大范围。首批试点加油站正在确定之中。

  【延伸阅读】

  什么是甲醇汽油

  甲醇的化学式为CH3OH,可以利用天然气、石油、煤、木材及其他生物体来制取。甲醇具有高辛烷值、低发热量、低污染和无排烟等特点,在环保性能方面表现突出。使用甲醇汽油的机动车尾气排放主要技术指标均大幅度优于95#车用无铅汽油的国家标准。

  甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。其中:M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,可应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。

  世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M30、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和M100,M100性能优于M85,具有更大的环保优越性,但应用高比例的甲醇汽油必须改变发动机结构,即使用专门的甲醇汽车。

  甲醇汽油应用现状

  甲醇主要是以煤炭为主要原料生产的,还有一些是化肥生产企业的副产品,我国在的煤制甲醇技术处于国际领先地位。相比其他汽油替代品,甲醇的一大特点就是有着强大的产能“后盾”,供应有保障。2000年到2008年期间,我国甲醇产能每年增速为25%,2010年总产能将达到2950万吨到3000万吨。

  目前已有山西、陕西、黑龙江、福建、浙江等地出台地方标准,全面或试点推广甲醇燃料。

  从国外的情况看,上世纪二十年代甲醇汽油就开始用作车用燃料。第二次世界大战期间,甲醇汽油广泛应用于德国。上世纪七十年代,受二次石油危机的影响,美国、日本、德国和瑞典等国先后投入人力、物力,进行甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究开发。

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