浙江在线01月26日讯 车坏了，不怕，怕的是修了又坏，还要自己掏钱。这样的倒霉事，杭州的朱小姐碰到了。她的车，修好才3天，因为同样的问题，又被送回了4S店。“我可不想再花冤枉钱。”上周四，朱小姐给“汽车路路通”来电求助。

　　新配件用了三天，又坏了

　　朱小姐有辆二手捷达，至今开了15万多公里。去年12月底，车子“趴窝”动不了，被送往一汽大众省直4S店修理。经检查，离合器烧了。4S店为车的离合器更换了4个配件，材料费加工时费，要1300多元。

　　朱小姐说，这辆捷达“年纪”已不小，早过了保修期。换别人，都随便找个地方修。可她宁可多花钱，也要去4S店。“车子我是外行，就希望去4S店能有个保障，图个省心。”

　　可是很快，朱小姐发现自己错了。今年1月1日车修好了，朱小姐提车才3天，捷达又瘫在路上。再次送往省直4S店，得出的结论依然是“离合器烧坏了”。1月16日，4S店修理完毕，可递来的维修账单，让朱小姐瞪大了眼睛——这一次，维修费涨了，要3700元；另外，第一次维修换过的4个部件又一次损坏，4S店又将它们换了一遍，朱小姐又得付钱。

　　朱小姐拒绝花这笔冤枉钱。“刚修过的车，才过了3天，出了同样的问题，换同样的配件，钱凭什么让我掏？”

　　车主和4S店，究竟谁的错

　　本周一，记者与朱小姐一起来到了位于天目山路上的一汽大众省直4S店。对于才修好3天的车，又出现同样的故障，该店维修经理王健认为，问题出在车主身上。“有些车主驾驶习惯有问题，老踩着离合器不放。这样做，很容易造成离合器损坏。”

　　对于4S店的观点，朱小姐并不认同。“首先，这辆车的司机没有换过人，为什么偏偏几天内接连出现问题？其次，就算驾驶习惯有问题，修好才3天，离合器又烧了，这也太快了吧！”她坚持认为，是4S店维修处置不当，导致了捷达车的离合器再次损坏。

　　朱小姐还表示，“第一次维修时，4S店建议更换离合器拉线。可是等了3天，没货。”当时急着提车朱小姐曾问过工作人员，会不会出现问题。“当时，工作人员告诉我，没关系的，我才把车开走。”

　　专业人士观点：双方都有问题

　　刚修好的车，过了3天就出现问题，过错究竟是谁？朱小姐提出的，该换却没有换的“离合器拉线”，究竟有没有造成影响？记者和朱小姐一起，带着坏掉了离合器部件，请教了维修业内人士。

　　“究竟什么导致了离合器烧坏，比较难界定。”在杭州中奥汽车公司，技师宫孟辉表示。“但是，离合器拉线一旦出现问题，如果不及时更换，确实容易导致严重后果。如果4S店做出过更换离合器拉线的建议，就不应该让客户把车开走。”

　　细心的宫技师还找了一辆手动挡的车，让当时开捷达车的司机，四处转了一圈。“司机的技术不是很好，但也没有到开三天，就把离合器烧坏的地步。”最后，宫技师提出的观点是，问题主要出在4S店身上，但车主也有责任。“因为离合器在烧毁之前，会有难闻的气味。车主没有及时发现。”

　　再次交涉，无论是4S店和车主，都承认了“自己有问题”。可是，对于修车的钱怎么付，大家谈不拢。朱小姐认为，修了又坏的4个部件，应由4S店负责赔偿。而4S店方面表示，只能免去修车的工时费。双方仍在进一步协商。