浙江在线02月01日讯 无车不成行，无酒不成宴，这使道路伤害的可能性大大增加。昨天，省疾控中心和省公安厅交通管理局等单位，联合发布了世界卫生组织在中国2010—2011年度的合作项目：“浙江省道路交通伤害预防控制研究”。

　　调查表明，35至49岁之间、非职业的男性驾驶员，是最容易酒后驾车的群体。

　　摩托车驾驶员酒驾比汽车高

　　这次调查在我省的湖州、嘉兴等六个地区，进行了为期2周的调查，对16467名驾驶员进行了酒后驾驶的调查。发现摩托车驾驶员酒驾的比例比汽车驾驶员高。

　　对1338名摩托车驾驶员进行血液检测，发现124名涉嫌酒驾，比例高达9.27%。接受酒驾调查的汽车驾驶员有15129名，发现175名涉嫌酒驾，虽然涉嫌的人数比摩托车多，但是占总人群的比例只有1.16%。

　　调查发现，无论是摩托车车主还是汽车车主，比较容易发生酒驾的均为非职业男性驾驶员，年龄主要集中在35至49岁之间。这个年龄段的男性都处于社会地位上升期，对于饭桌上的酒杯比较难拒绝。

　　在一周的时间内，星期六是最容易发生酒驾的日子，因为节假日聚餐的机会比较多，而星期三发生酒驾的概率是一周中最低的。

　　一天当中，最容易发生酒驾的时间段主要集中在晚上和凌晨，晚上19时至21时是摩托车车主最爱酒后在路上飞驰的时间段，晚上23时至次日凌晨1时是汽车车主们酒驾的高峰时段。

　　系安全带情况上班日比休息日高

　　2010年我省摩托车驾乘人员中因为没有佩戴安全头盔，或者因为佩戴头盔的质量不佳，以及未正确佩戴等原因，造成916人死亡，4903人受伤。

　　在对35966名摩托车驾乘人员进行调查后，发现驾驶员安全头盔的正确佩戴率为56.17%，乘客的正确佩戴率只有10.69%。

　　这种情况同样存在于汽车的驾乘人员中，驾乘人员都不太喜欢系安全带。2010年我省道路交通中，小汽车的驾乘人员，因为没有系安全带，导致187名驾驶员死亡，10名乘客死亡，667名驾驶员受伤，24名乘客受伤。

　　这个伤亡数据在这次调查中就能得到解释，110195名汽车驾乘人员中，安全带的佩戴率为35.2%。

　　值得一提的是，女性驾驶员对于安全的重视程度要比男性驾驶员高。调查发现当女性作为驾驶员时，驾驶员和前排乘客安全带的佩戴率为65.4%和27.3%，如果是男性作为驾驶员，安全带的佩戴率就降低到55.13%和24.46%。

　　调查中还发现一个比较有趣的现象是，上班日的安全带佩戴率比休息日要高，交通高峰期的安全佩戴率比低峰期要高，这个人们对于意外的心理预期有一定关系。

　　11万驾乘人员仅4人使用儿童安全椅

　　新春佳节，许多新升级当父母的人，都会带孩子去走亲访友，调查中发现，驾驶员对于儿童乘车安全的意识非常不足。

　　在对35966名摩托车驾乘人员调查中，发现儿童安全头盔正确佩戴率仅为2.36%。在对110195名汽车驾乘人员调查中，发现使用儿童安全椅的仅4人，使用成人安全带的比例也仅仅为4%。

　　“13岁以下的儿童都应该坐在汽车的后排，不要与孩子共用一条安全带。”省疾控中心副主任丁钢强说，儿童因为身材、体重不同于成人，如果使用为成人设计的安全带，不但不能降低意外伤害，反而会在意外发生时勒住颈部，导致窒息等伤害。