上虞春晖立交桥匝道坍塌现场触目惊心，4辆满载的大货车侧翻。图/CFP
一条裂痕贯穿匝道桥面，里面钢筋毕露。图/CFP
浙江在线02月22日讯
昨天凌晨2点20分左右，睡梦中的李女士被电话惊醒，迷迷糊糊按了通话键，是司机小熊的声音。
“老板娘，坏了，坏了……”
“什么坏了？”
“桥塌了，车子飞下去了……”
“开什么玩笑，你是不是在说梦话啊，桥怎么会塌……”
“真的塌了，还是一座立交桥！”
听了这句话，李女士猛地从被窝里坐起。
此时，上虞春晖立交桥的一处匝道发生坍塌，导致4辆满载货物的大货车侧翻，3名司机受伤。
截至昨晚记者发稿，事故原因仍在调查中。
桥塌车翻，幸好发生在凌晨
昨天一大早，记者也接到了读者的热线报料。“出大事了，上虞一座立交桥塌了。”读者王先生打来电话说，他经过春晖立交桥附近时，看到这惊人一幕。
这座立交桥是沟通104国道和上虞市三环线的交通枢纽。“平时车流量比较多。”王先生说。
上午8点多，记者赶到现场时，发现一片狼藉。塌断的引桥边上躺着三辆大货车，四脚朝天，黄色的硫磺，白色的棉花籽壳，黑色的煤，撒了一地。
而在距离地面十多米的立交桥上，还有一辆大货车侧翻，看了让人心惊。
“太吓人了，幸好发生在凌晨，不是上班高峰期，否则后果就严重了。”现场一名群众说，桥下有很多夜宵摊已经被压垮。
很快，交警疏散了群众，十多米开外围起了警戒线。交警部门对104国道实行了单边的匝道封道。
上虞市政府马上启动了应急预案。
司机亲历：桥一下子就塌了
25岁的小熊是那辆运煤车的司机，这是他第一次上这座春晖立交桥。
昨天凌晨，他运着满满一车煤从诸暨枫桥运往余姚。“具体载了多少我也不清楚，没有过磅。”他说。
凌晨2点20分左右，他开上了这座立交桥的引桥，看到前面一辆货车停着在维修，第二辆货车要超车，他也接着超车。而且，后面还有一辆大货车。
不料，一霎那，意外发生了。桥塌了！车翻了！
还好，小熊受伤不严重，他赶紧给老板娘李女士打了个电话。“老板娘，坏了，坏了……”
于是，出现了开头的一幕。直到赶到现场时，李女士还不敢相信。“当时还在睡梦里，还以为小熊在说梦话呢。”李女士告诉记者，“我做梦都想不到桥怎么会塌的呢？”
不过，这是事实。“这个司机是刚找的，真倒霉，第一天就遇上这样的事。”李女士说。
小熊伤得不重，经过检查，于昨天上午9点半出院。另2个司机，51岁的朱某和43岁的王某正在救治，两人腰椎骨折，特别是王某伤势重些，可能要手术治疗，但两人均无生命危险。
“目前病人病情稳定， 2个病人有肾脏挫伤，需要做CT进一步检查。”上虞中医院主治医生郑晓东说。
坍塌的引桥最高落差7米
昨天中午，上虞市政府举行了新闻发布会，通报事故情况。
上虞市公安局交警大队长钱列岗介绍了处警情况。他说，昨天凌晨2点21分，上虞警方就接到报警，赶到现场时，匝道已坍塌，现场有4辆货车已侧翻。
记者了解到，其中第一辆货车为安徽牌照的煤石车，第二辆为河南牌照的棉花籽壳车，第三辆是运煤车，第四辆是硫磺车。
发生坍塌的引桥总长度120米，最高落差7米，最低落差2.8米。
据介绍，总投资达1.084亿元的春晖互通立交桥工程于2003年10月正式开工。
该立交桥由浙江省交通规划设计研究院设计，采用圆环形互通立交型式，中央圆环直径达150米。
全桥共分十个匝道，全长2540米，环形匝道宽13米，通过匝道使三环与104线间实现互通，气势恢宏，线形流畅。
立交桥的施工方是浙江海滨交通工程有限公司。记者获悉，这家企业是公路工程施工总承包二级企业。
是超载还是设计有问题？坍塌原因仍在调查
这条通车未满6年的立交桥为什么会发生坍塌？是设计问题？工程质量问题？还是严重超载导致的呢？
上虞市交通局副局长朱国彪说，前几年，交通部门专门组织力量，对全市的桥梁进行排查，春晖立交桥没有裂缝，并未列入危桥。
知情人士透露，当时第一辆煤石车在匝道上因故障抛锚，接着第二辆运棉花籽的货车超车，后面紧跟着的两辆货车也跟着超车，可能由于受力点集中，导致匝道坍塌。他透露，至少有三辆车是超载的。
一位业内人士分析说：“估计是因为多辆严重超载的大卡车同时在匝道桥上，因立交桥是独柱式桥梁，由于偏心受力的原因，导致桥梁塌陷。”
上虞交警部门表示，车辆是否超载，还要过磅才能确认，至于桥的设计方面，也需要通过专家论证之后才能得出具体的事故原因。
关于这座立交桥的承重问题，交通部门表示不大清楚。
“前半夜没有这类重车的，后半夜常常会有，而且接二连三的。”附近一家企业经常值晚班的保安告诉记者。
截至记者昨晚9时发稿，事故现场已经清理完毕，但坍塌桥梁的抢修工作仍在紧张进行中，事故原因还在调查中。
