来自加拿大的保罗在外籍人士座谈会上对义乌出租车提出建议。通讯员 张建成 摄

　　 浙江在线02月28日讯 昨天下午4点，两场座谈会同时举行。无论是9名外商代表参加的外籍人士座谈会，还是19名外来建设者代表参加的外来建设者座谈会，都说到了同一个话题——交通。

　　外商代表：出租车不打表，有损城市形象

　　“我真的不想每次打的，都要和出租车司机讨价还价。”参加外籍人士座谈会的加拿大人保罗向义乌市有关领导“投诉”说。

　　自2003年起，义乌市人大常委会邀请部分在义乌居留、工作、经商一年以上的外国朋友旁听人代会，并召开由市领导亲自主持的外商座谈会，广泛听取外商对义乌建设国际性商贸城市的意见。

　　保罗在义乌拥有一家外贸公司，能说一口流利的中文。“在杭州、金华打的，从来不会出现还要和司机谈判的事情。”他说，在义乌次打的都要和出租车司机讨价还价，甚至有时候还要吵架，“简单打表都做不到，特别是从机场到义乌的路段，该现象特别严重。”

　　保罗认为，出租车的问题实在有损义乌的形象，而政府是完全可以解决该问题的。

　　●相关领导现场回应

　　义乌交通局副局长吴军民：问题确实存在，同时也深感抱歉。今年，义乌出租车行业招投标即将举行，而本次招投标将出台新政，公司出租车违章违法的行为将成为重要考量项目，并在投标当中占大比分。

　　外来建设者代表：治堵要发动民间力量

　　就在保罗抱怨出租车的同时，19名外来建设者代表也给义乌的交通问题“把脉”。

　　在义乌副食品市场做生意的杨秀中穿着侗族特有的服饰，他已经6次参加外来建设者座谈会。对于交通拥堵，杨秀中提出了几点治理办法，比如有计划地控制机动车辆的增长，通过不间断的宣传教育，提高人们的交通安全素质等。

　　目前，义乌的外来人口已达140多万，是本地人口的一倍多，由于超大体量的国际商贸城存在，人多车多不可避免，高峰期的密集直追“北上广”。

　　“由于公安交警部门的编制有限，虽聘用了部分协警，但仍捉襟见肘。”杨秀中提出，可以成立“义务交通小分队”，由交警和相关部门牵头，制度化地让企事业单位、各大行业协会、街道、社区等成立义务交通治理小分队，划分责任区块，有组织地参与到责任区块的交通秩序维护当中来。

　　浙江六和律师事务所义乌分所的吴永能律师也是代表之一，针对商贸区人多、车多，货多的现状，他建议打通宾王路、诚信大道、银海路、城北路、西城路，尽快形成“环国际商贸城交通圈”，确保车流、人流的快速有序疏散。

　　●相关领导现场回应

　　义乌市副市长吴森民：义乌的交通问题不是一下子能解决的，除了政府的努力之外，交通参与者本身也很重要，要从自身做起，提升自身素质。见习记者黄娜贝远景