浙江在线04月09日讯 乱变车道、压线行驶、货车占道挡了路……高速上这些开车坏习惯让人深恶痛绝，而且极易引发事故。不过，从今往后，如果你在高速上开车还是这样“随心所欲”的话，高速交警可就不客气了。

　　昨天，省公安厅、省交通运输厅联合宣布，从4月16日起，我省高速的17个点位要实行客货车辆分道行驶管理，不守规矩者将被严厉处罚。其中，“货车占道”是治理的重中之重。

　　高速上

　　货车小车碰撞几率最高

　　截至去年年底，我省机动车保有量已达到1120万辆，其中汽车543万辆，预计每年新增汽车还将在百万辆以上。

　　车子多了，马路秩序就要受到考验。据介绍，目前我省高速公路日均流量73万余辆，占全省公路长途客货车流的70%，这导致大部分主干道流量已近饱和甚至超饱和，双向4车道的杭金衢高速就是一个超饱和的典型例子。

　　正因为如此，省公安厅、省交通运输厅研究决定要实行分道行驶管理。“这一方面是考虑提高通行效率，一方面是为了防范交通事故。”省高速交警总队相关人士表示，从事故分析情况看，小车与货车的碰撞几率最高，“这两类车辆速差大，客货车混杂，大货车长期占道，必然导致行车秩序混乱，从而带来一系列连锁反应。”

　　上高速

　　车子到底应该怎么开

　　省高速交警总队相关人士昨天向记者很详尽介绍了分道行驶的基本要求，上高速的时候，你可要牢记了——

　　·同方向有4条车道的高速公路，左侧第一车道为小型客车道，左侧第二车道为大小型客车道，第三、第四车道为大小型(混合)车道。

　　·同方向有3条车道的高速公路，左侧第一车道为小型客车道，中间车道和右侧车道为大小型(混合)车道。流量较小、能有效组织交通的路段，可指定中间车道为客车道，右侧车道为大小型(混合)车道。

　　·同方向有两条车道的高速公路，引导客车在左侧车道通行，货车原则上在右侧车道通行。

　　·同方向只有两条车道高速公路的坡道、弯道、隧道等道路条件复杂、事故易发多发或交通流量大、行驶车辆车型构成复杂等重点路段，限定时段指定车型按规定车道通行。

　　7种违法行为将被重点抓拍

　　需要提醒的是，实行客货分道行驶路段，并非完全针对货车违规占道，小车违规，同样在监控范围之内。

　　据高速交警介绍，他们会重点抓怕7种违法行为：违反禁令标志指示、变更车道时影响正常行驶车辆、变更车道时不按规定使用转向灯、未按规定变更车道(如一次性变更两车道)、变更车道时违反禁止标线指示、连续骑(轧)车行道分界线、不按规定车道时速行驶。

　　违反上述规定其中一项的，轻则罚款100元，重则最高可罚200元，计3分。比如，货车违反禁令标志，入“禁止区”将被处罚100元，计3分。造成事故的，处罚200元，计3分。

　　以下17处路段将重点监控处罚

　　据介绍，G15(原甬台温高速公路)、G60(原杭金衢高速公路)、G25(原杭宁高速公路及金丽温高速公路金丽段)、G1513(原金丽温高速公路丽温段)、G15W(原上三高速公路)等五条高速公路重点管理路段的标志、标线调整和增设工作已经基本完成。

　　上述这些路段将从4月16日起实行分道行驶管理，另有12条高速重点路段，将从6月1日起实行管理(17处重点监管点位可登录钱报网http://qjwb.com.cn查看)。

　　执行分道行驶的路段有个基本特征：流量大，路况复杂(如隧道、上下坡等)。以G2301杭州绕城为例，杭州方向34.5K到40.9K及江西方向34.5K到40.4K，为重点监控点位。“该路段处于萧山东附近，这里刚好是和杭金衢高速的交叉路段，双向6车道转4车道，道路复杂，很容易引发事故。”

　　值得注意的是，在驶入重点监控路段前，高速交警已经设置了明显的提醒装置，车主应密切关注道路上方的标志、标线(见示意图)——

　　在客货分道行驶路段起点前1公里左右会有“货车靠右行驶”标志；在客货分道行驶起点前500米左右会有“客货分道，货车靠右，前方500m”预告标志；在客货分道行驶路段起点则会有“货车禁入”和辅助时间标志。同时，在左侧车道设置“货车禁入”文字标线；而在客货分道行驶路段终点将会出现“客货分离解除”标志。

　　目前，实行客货分道重点路段的执行时间均为早上8点到晚上8点。