杭州经济技术开发区去年全区大气环境质量优良天数达到312天，优良率为85.48%，创下历史最好成绩；累计建成区绿化面积达到1240.5万平方米，绿化覆盖率达到38.5%。

　　这一连串数字成绩的背后，是开发区齐心协力，打造“环境品质化”绿色新城而付出的努力。就在上月底，开发区国家生态工业示范园区建设规划经国家环保部、商务部、科技部的专家和领导评审通过，意味着坚持经济发展与环境优化并举的规划获得了高度肯定。

　　繁星点缀新城夜空

　　让都市人久违的夜观繁星记忆能在下沙新城重拾，这是开发区走生态化之路的美好愿望之一。

　　事实上，开发区对企业的废气污染物治理早已不再满足于“达标”排放，近年来持续开展了工业废气的提标整治工作，目前已锁定40余家有工业废气排放的企业，分批分阶段进行整治。

　　开发区工业企业也积极参与技改，比如：杭州得力纺织有限公司三台燃油锅炉改气项目通过了环保竣工验收。旭化成纺织有限公司油气废气治理项目、杭州顶正包材有限公司印刷废气治理项目、杭州秉信纸业有限公司印刷废气治理项目、杭江牛奶燃煤锅炉脱硫改造项目、国际香精香料(浙江)有限公司有机废气改造项目等17个工业废气整治项目都已经提前完成改造，提前完成了对开发区居民的承诺。

　　开发区在推进生态工业示范园区的建设中规划建设第二热源点，采用天然气清洁能源，并在全省范围内率先启动脱氮项目，还将根据供热需要，考虑逐步建设杭联热电厂二、三期工程，其中三期工程采用天然气清洁能源，一、二期有计划由燃煤锅炉改为天然气锅炉。

　　另外，还将继续推进截污纳管三年行动，以提升河道水质为目标，加大河渠沿线雨污水排放的检查整改力度，加强截污纳管工作，计划新增截污水量5000吨/天，提升现有截污设施的截污效率，全面控制和减少污水的排放。

　　低碳环保绿色产业为先

　　在全球兴起“绿色经济”的浪潮中，开发区坚持以环境品质化为引领，以绿色、低碳、和谐、可持续为发展导向，健全激励和约束机制，加强规划引导和政策支持，大力发展低碳产业，加快转型升级，打造经济增长新引擎。

　　开发区将着力培育新能源汽车，集聚发展汽车零部件产业，形成较为完整的汽车产业链；充分发挥“生物产业国家高技术产业基地”的影响力，建设多肽、基因药物、CMO等功能园区，打造特色鲜明的“新药港”；围绕打造新能源新材料产业基地，积极推进新能源、新材料技术应用，打造以太阳能光伏、光热整机为重点的新能源产业，以LED、先进储能及先进电池材料为重点的新材料产业。

　　除此以外，依托现有电子信息产业的良好基础，加大物联网优质企业及领军人才的引进力度，以射频技术、无线传感、智能控制等领域为重点，打造具有自身特色的物联网产业。

　　网站、期刊、行业协会等为载体作用也被充分利用。开发区将建立包含环境管理、行业清洁生产技术、节能管理、信息公开、固体废弃物交换和公众参与等六个平台建设，为生态工业园区内的所有工业企业提供信息、技术交流平台，营造企业间信息共享、资源再利用、互相交流的良好氛围，推进工业企业生态建设。

　　开发区力争用5年时间，实现区域物质、水、能源的集约利用与基础设施、信息的共享，基本建立起资源节约型和环境友好型的产业发展模式。

　　继续种植大树扩大绿化面积

　　沿着艮山东路进入开发区，几乎所有人都会对下沙路上高大挺拔的行道树留下深刻印象。这是开发区2009年提出“三年种植两万棵大树”目标后，带给下沙新城的变化之一。

　　今年，根据杭州市打造低碳城市的规划，开发区将结合自己的特点继续开展低碳示范工作。其中之一就是打造森林城区，提高绿化覆盖，2011年计划完成扩绿面积45万平方米，完成两万棵大树的种植计划。

　　在工业和居住区之间建设生态长廊，特别是工业居住混杂的区域，工业区和高教园区之间生态防护带，绕城、快速路等交通要道绿化隔离带，削弱缓冲工业和交通污染对居住区的影响。

　　完善公共出行系统，建设慢行交通系统，鼓励绿色出行，也能减少碳排放对环境污染。开发区规划建设公共自行车租赁服务点近400个，投放自行车10000～15000辆，其中2010年至2012年三年将投放5000辆，目前已投放1300余辆。同时，鼓励使用清洁能源汽车，依托众泰汽车电动车的成果，试点区内电动出租车运行，配套建设充电站和维护站。

　　从滩涂之地拔地而起的开发区正在经历“二次飞跃”：由制造业基地向花园式生态型城市副中心转型升级，使下沙新城的天更蓝水更清，创业居住环境更优美。(来源：每日商报)