浙江在线05月24日讯 按计划，大运河将在2014年接受申遗评审。

　　昨天，杭州市运河综保委向本报透露，在今年4月，国家文物局主办召开2011年大运河保护和申遗工作会议，大运河申报世界文化遗产预备名单正式出炉，涉及全国8个省，35个城市，65个“立即列入”遗产点和43段河段。“这表明，大运河申遗进入了倒计时阶段。”

　　翻阅这份预备名单，浙江省有14个遗产点被选入“立即列入项目”，其中杭州段就占了7个。这7个遗产点有什么历史渊源，和运河有着何种联系，现状又如何？不妨一起跟着我们，沿运河从南到北走一遭。

　　水利通判厅遗址(含乾隆御碑)

　　水利通判厅，多数人可能不了解，但是说到乾隆御碑肯定不会陌生，它立在塘栖水北街耶稣堂西侧，3米多高。据记载，1751年，乾隆南巡苏浙皖三省，结果苏皖两省积欠额巨，而浙省未予拖欠，为表彰浙省，除了免地丁钱粮三十万两，还特将“圣谕”刻石。

　　运河综保委工作人员介绍，近期在御碑北侧，考古发现一处古代建筑遗址，后证实就是明代水利通判厅故址。因当时盗贼出没，危害水上治安，而设此机构负责捕盗、兼管水利。最高长官为通判，相当于副市长。文保部门仍在对遗址进一步的考古。

　　洋关旧址

　　光绪二十二年(1896年)，清政府于在杭州设立“海关”开港通商，当时全称为“杭州关税务司署”，即人们所说的“洋关”，是杭州最主要的征税机关，也是运河货物进出的枢纽。

　　现在去市二医院内，就可以看到洋关旧址，三幢二层红砖建筑。市二医院保卫科的老同志回忆说，其实建筑原本有四幢，其中一幢早些年拆了。这三幢老房子去年入选省级文保单位，目前用做办公用房、图书馆。

　　通益公纱厂旧址

　　拱宸桥西的扇博物馆，就是通益公纱厂的旧址所在，里面还保留着公纱厂的4幢旧厂房，其中的手工艺活态展示馆建筑，就是当时的生产车间。

　　通益公纱厂是杭一棉前身，始建于清光绪二十二年(1896年)，由南浔巨富庞元济和杭州殷富丁丙、王震元等筹募股本，历时八年得以开工。1956年改名杭州第一棉纺厂，见证了杭州近代工业发展。

　　杭州拱墅运河历史街区

　　小河直街，起源于唐宋时期杭州城外一草市，清代发展成水陆码头。当时这一带，因为靠河相当繁华，酒坊、酱坊、打铁铺、碾米店林立，上世纪80年代后逐渐没落。2008年，进行历史街区综合保护，原住民回迁，2009年正式开街。

　　桥西历史街区，早在清同治年间即是当时拱宸桥地区繁盛的水陆码头。同样，在2008年进行了综合保护工程中，122套合院民居、青石板路、张大仙庙得到恢复。

　　富义仓

　　在运河与胜利河交汇处，建于清光绪六年(1880年)，是南粮北运的中转站，被誉为“天下粮仓”，后来部分改造为军区家属宿舍和造船厂职工宿舍。再后来，一场大火，富义仓被烧得面目全非，仅留存有三排仓房和水埠。如今，整修开放后的富义仓成了创意园区，“物质粮仓”转身为“精神粮仓”，去年还吸引了国家一级演员赵志刚入驻开办工作室。

　　杭州凤山水城门遗址

　　位于中山南路与中河路交会处，能看到凤山水城门横跨在中河上。城门两边都已经断头，只剩下了中间拱形的一段，顶部看着像城墙。拱门上方的“凤山水门”四个字，它是杭城惟一一座保存600多年的古城门，始建于元。

　　听说，城门上以前建有一城楼，可屯兵百余，既可防御敌兵偷袭，又可开闭闸门调节河水，后来城楼坍塌。20世纪80年代治理中河时，按照原水城模样修复。

　　西兴过塘行及码头

　　滨江区西兴老街官河沿岸，能见到很多保留下来的“过塘行”，一两层的房屋，门面不大，看起来像是客栈、门店。

　　早在西晋，就开凿了西兴运河，这一带的码头号称浙东第一，并出现了特殊行业——“过塘行”。“过塘行”主要起票据交换，货物中转的作用。现在，过塘行建筑在西兴老街还有不少，大多都是清末民初的建筑，如沈渭全过塘行、官河路102、103、104号等，直接见证了运河的发展兴盛。

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　　这次运河申遗并不单单是京杭大运河，而是囊括了国内的三大系运河，包括隋唐宋时期以洛阳为中心的南北大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河和从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东运河。

　　大运河申报世界文化遗产预备名单，分为“立即列入项目”和“后续列入项目”两部分，立即列入表示这些项目是必选，后续列入表示是备选。