浙江在线6月9日讯 站在已经结顶的台金高速椒江收费站口，章安街道党工委书记阮建明长舒了一口气：“能够完工，还真不容易。”

　　过去的一年，台金高速东延椒江段由于工期推迟，饱受争议。原定去年底通车，却因连接线工程涉及的9户房屋拆迁户不满足补偿款数额，拒绝拆迁，剩余的几十米路迟迟不能施工。这一事件引起社会的广泛关注，一度成为台州市民热议的话题。

　　据了解，台金高速东延椒江段2007年开始征地，2008年投入建设。主线和连接线工程涉及章安街道的30多个行政村，需要征用24个行政村的集体土地1071亩，房屋拆迁建设、梓林、范岙、西洋、山门5个村242户353间，拆迁面积达3万多平方米。

　　面对如此浩大的拆迁工程，章安街道和台金高速东延椒江段指挥部夜以继日地开展工作。把83省道以南靠近江边的最好地段留给拆迁户，并落实排水、排污和卫生设施。

　　“但是，到今年1月份，建设村还有9户10间没能达成拆迁补偿协议，耽误了工期。”阮建明说，为此，今年3月份专门成立了拆迁领导小组，派遣工作人员天天上门协调，动员拆迁户拆迁。“我们还了解到在重庆奉节县也发生过类似情况，最后是运用法律途径解决的，于是马上组织人员去那边学习。”

　　“取经”回来后，各部门一边马不停蹄地开展协调工作，一边按照法律程序走“司法强拆”途径，双管齐下，最终于5月8日签订拆迁协议，跨过了这个“拦路虎”。

　　5月11日，9户10间房屋全部拆除完毕。5月29日，最后的几十米路连通了。

　　“目前椒江段已开始扫尾，还剩下一些路灯、沟渠、标志标线和部分绿化有待完善。”阮建明说，9月初，东延段将全线通车，椒江将结束没有高速的历史。届时，三门、仙居、天台、临海到椒江车程可缩短20分钟，从椒江到杭州、上海能省半个多小时。

　　椒江高速入口设在章安街道，从椒江大桥到入口只有5分钟车程。椒江区委办公室主任柯溢滨说，高速公路关系到章安的未来发展，更对整个台州主城区经济发展起到至关重要的作用。

　　在一张章安街道的规划图里，青山绿水与高楼大厦交相辉映。阮建明说，章安街道是市区实现南北一体化的重点。“台金高速东延段穿过章安九子山，沿山可打造现代林业观光园区，以韦陀寺、摄静寺、常乐寺为核心的宗教文化旅游胜地以及度假村、疗养院等休闲场所。”另外，台金高速将带来道口经济，章安借此构建社会化、开放型的物流网络，同时拓展商业贸易、金融保险、房地产等领域，带动宾馆餐饮等服务行业的快速发展。